| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 概述 | 第9-14页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 微表处在国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 微表处在国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 微表处(Microsurfacing)在国内发展概况 | 第12页 |
| 1.3 微表处在山西省的应用 | 第12-13页 |
| 1.3.1 应用现状 | 第12页 |
| 1.3.2 基于现状的分析 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第13-14页 |
| 第二章 微表处的原材料及配合比设计 | 第14-24页 |
| 2.1 微表处原材料技术要求 | 第14-17页 |
| 2.1.1 矿料及矿料级配 | 第14-15页 |
| 2.1.2 改性乳化沥青 | 第15-16页 |
| 2.1.3 沥青用量 | 第16-17页 |
| 2.1.4 稀浆混合料含水量 | 第17页 |
| 2.1.5 添加剂 | 第17页 |
| 2.1.6 填料 | 第17页 |
| 2.2 配合比设计 | 第17-24页 |
| 2.2.1 配合比设计的目的及试验 | 第17-18页 |
| 2.2.2 配合比设计方法及步骤 | 第18-24页 |
| 第三章 微表处的施工技术 | 第24-38页 |
| 3.1 施工机械设备及气候条件 | 第24页 |
| 3.1.1 施工机械设备要求 | 第24页 |
| 3.1.2 气候条件 | 第24页 |
| 3.2 原路面的处理 | 第24-25页 |
| 3.3 施工准备 | 第25页 |
| 3.3.1 对材料进行施工前的检查 | 第25页 |
| 3.3.2 机械设备标定 | 第25页 |
| 3.4 铺筑试验段 | 第25-26页 |
| 3.5 施工步骤和施工工艺 | 第26-30页 |
| 3.5.1 微表处的施工程序 | 第26-27页 |
| 3.5.2 具体施工方法 | 第27-29页 |
| 3.5.3 施工注意事项 | 第29-30页 |
| 3.6 施工质量控制 | 第30-33页 |
| 3.6.1 施工前材料与设备的检查 | 第30页 |
| 3.6.2 施工过程的质量控制 | 第30-33页 |
| 3.7 施工中常见问题 | 第33-36页 |
| 3.7.1 脱落 | 第33-34页 |
| 3.7.2 松散 | 第34页 |
| 3.7.3 泛油 | 第34-35页 |
| 3.7.4 表现质量问题 | 第35-36页 |
| 3.8 微表处交工验收 | 第36-38页 |
| 3.8.1 交工验收时间要求 | 第36页 |
| 3.8.2 交工验收检测项目 | 第36-38页 |
| 第四章 基于模型预测的养护时机研究 | 第38-49页 |
| 4.1 山西地区道路路况调查及评价 | 第38-39页 |
| 4.2 路况数据的处理 | 第39-41页 |
| 4.3 路面使用性能衰变模型 | 第41-46页 |
| 4.4 基于模型的最佳养护时机确定 | 第46-48页 |
| 4.4.1 基于使用性能的单一性指标 | 第46-47页 |
| 4.4.2 基于使用性能的综合性指标 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 微表处技术在山西原太高速公路上的应用 | 第49-58页 |
| 5.1 施工前的路面调查和检测情况 | 第49-50页 |
| 5.2 施工前的路面和施工机械准备 | 第50-51页 |
| 5.2.1 原路面的处理 | 第50页 |
| 5.2.2 施工机械配备准备 | 第50-51页 |
| 5.3 微表处原材料选择及配合比设计 | 第51-54页 |
| 5.4 施工工艺 | 第54页 |
| 5.5 施工质量控制 | 第54-56页 |
| 5.5.1 施工前的质量检查重点 | 第54-56页 |
| 5.5.2 施工过程质量检查重点 | 第56页 |
| 5.5.3 交工验收 | 第56页 |
| 5.6 微表处的社会经济效益分析 | 第56-58页 |
| 第六章 主要结论及需要进一步研究的问题 | 第58-59页 |
| 6.1 主要结论 | 第58页 |
| 6.2 需要进一步研究的问题 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |