摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第12-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 高铁地震预警系统国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 法国铁路地震预警系统 | 第13页 |
1.2.2 日本铁路地震预警系统 | 第13-14页 |
1.2.3 国内铁路地震预警系统 | 第14-15页 |
1.3 小波变换在抑制地震信号噪声方面的研究现状 | 第15页 |
1.4 本文研究主要内容 | 第15-17页 |
第2章 高速铁路防震预警系统构建研究 | 第17-25页 |
2.1 高铁地震预警系统的建立 | 第17-20页 |
2.1.1 地震预警原理 | 第17-18页 |
2.1.2 高速铁路预警系统 | 第18-19页 |
2.1.3 高速铁路地震波的监测 | 第19-20页 |
2.2 高速铁路地震预警系统算法的研究 | 第20-24页 |
2.2.1 地震动圆衰减模型 | 第20页 |
2.2.2 高速铁路地震预警阈值的确定 | 第20-22页 |
2.2.3 高铁地震报警判定方式 | 第22-23页 |
2.2.4 应急操作方案 | 第23-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 地震信号噪声及抑制方法 | 第25-29页 |
3.1 地震波的特点 | 第25-26页 |
3.2 地震噪声的类型及其特征 | 第26页 |
3.3 地震噪声去除的方法 | 第26-28页 |
3.4 本章小结 | 第28-29页 |
第4章 小波变换的基本理论 | 第29-42页 |
4.1 引言 | 第29页 |
4.2 傅立叶变换与短时傅立叶变换 | 第29-31页 |
4.2.1 傅立叶变换 | 第29-30页 |
4.2.2 短时傅立叶变换 | 第30-31页 |
4.3 小波变换 | 第31-34页 |
4.3.1 小波分析的概述 | 第31页 |
4.3.2 小波变换及小波基函数 | 第31-33页 |
4.3.3 小波变换的时频局部性分析 | 第33-34页 |
4.4 连续小波变换 | 第34-35页 |
4.5 离散小波变换 | 第35-36页 |
4.6 二进小波变换与离散二进小波变换 | 第36-37页 |
4.7 多分辨分析和Mallat算法 | 第37-41页 |
4.7.1 多分辨分析 | 第37-39页 |
4.7.2 Mallat算法 | 第39-41页 |
4.8 本章小结 | 第41-42页 |
第5章 基于小波变换在防震技术上的应用研究 | 第42-64页 |
5.1 基于小波变换的模极大值去噪方法 | 第42-46页 |
5.1.1 信号在小波变换各尺度上的传播特点 | 第42-44页 |
5.1.2 小波变换模极大值去噪的算法 | 第44页 |
5.1.3 模极大值去噪MATLAB平台仿真实验 | 第44-46页 |
5.2 基于小波变换的阈值去噪方法 | 第46-54页 |
5.2.1 信号去噪的准则 | 第47页 |
5.2.2 小波阈值去噪原理 | 第47-48页 |
5.2.3 阈值函数的选取 | 第48-50页 |
5.2.4 阈值的选取 | 第50-51页 |
5.2.5 小波函数的选取和分解层数的确定 | 第51页 |
5.2.6 阈值函数的引进方法研究 | 第51-52页 |
5.2.7 小波阈值去噪MATLAB平台仿真实验 | 第52-54页 |
5.3 地震波MATLAB仿真实验分析 | 第54-63页 |
5.3.1 Ricker子波小波阈值去噪分析 | 第54-58页 |
5.3.2 EL-CENTRO地震波小波阂值去噪分析 | 第58-61页 |
5.3.2 日本阪神地震波小波阈值去噪分析 | 第61-63页 |
5.4 本章小结 | 第63-64页 |
结论 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |