| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 加速度计动态校准研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 加速度计动态校准 | 第13-19页 |
| 1.2.2 加速度计动态模型参数辨识 | 第19-20页 |
| 1.3 课题的研究意义和主要研究内容 | 第20-23页 |
| 1.3.1 课题的研究意义 | 第20-21页 |
| 1.3.2 课题的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 基于窄脉冲冲击激励加速度计动态校准装置 | 第23-37页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 加速度计窄脉冲冲击校准理论 | 第23-27页 |
| 2.3 窄脉冲冲击加速度计校准装置 | 第27-35页 |
| 2.3.1 窄脉冲冲击校准装置构建方法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 窄脉冲波形发生器 | 第28-31页 |
| 2.3.3 激光干涉仪及系统信号处理单元 | 第31-33页 |
| 2.3.4 校准试验 | 第33-35页 |
| 2.4 小结 | 第35-37页 |
| 第三章 窄脉冲校准装置实验及其不确定度评估 | 第37-49页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 窄脉冲校准装置实验 | 第37-42页 |
| 3.2.1 基于加速度计参数辨识的系统实验分析 | 第37-40页 |
| 3.2.2 基于功率谱分析的装置实验 | 第40-42页 |
| 3.3 校准装置不确定度评估 | 第42-46页 |
| 3.3.1 不确定度分析数学模型 | 第43页 |
| 3.3.2 不确定度分量组成 | 第43-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-49页 |
| 第四章 基于绝对法振动校准加速度计动态模型参数辨识 | 第49-61页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 加速度计绝对法振动校准 | 第49-51页 |
| 4.3 振动校准加速度计动态模型参数辨识方法 | 第51-55页 |
| 4.3.1 基于加权最小二乘算法的模型参数辨识 | 第51-53页 |
| 4.3.2 基于加权最小二乘算法的加速度计动态模型参数辨识实验 | 第53-55页 |
| 4.4 基于加权总体最小二乘法的加速度计动态模型参数辨识 | 第55-60页 |
| 4.4.1 加权总体最小二乘算法 | 第55-57页 |
| 4.4.2 基于加权总体最小二乘算法的加速度计模型参数辨识 | 第57-58页 |
| 4.4.3 加速度计动态模型参数辨识实验 | 第58-60页 |
| 4.5 小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第69-71页 |
| 作者及导师简介 | 第71-73页 |
| 附件 | 第73-74页 |
