| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第14-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 齿轮检测技术的发展 | 第15-16页 |
| 1.3 大型齿轮检测技术的发展现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 基于激光跟踪定位技术的齿轮测量原理 | 第19-27页 |
| 2.1 基于激光跟踪定位技术的齿轮测量系统 | 第19-21页 |
| 2.2 基于激光跟踪定位技术的齿轮测量原理 | 第21-23页 |
| 2.3 测量方法及坐标系的建立 | 第23-26页 |
| 2.3.1 测量方法 | 第23-24页 |
| 2.3.2 坐标系的统一 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 渐开线圆柱齿轮齿廓模型的建立方法 | 第27-37页 |
| 3.1 坐标系的建立 | 第27-28页 |
| 3.2 渐开线齿廓计算方法 | 第28-29页 |
| 3.2.1 基本几何参数计算 | 第28页 |
| 3.2.2 渐开线齿廓计算方法 | 第28-29页 |
| 3.3 渐开线齿轮四条基本曲线的计算方法 | 第29-33页 |
| 3.3.1 齿廓曲线起止点的计算 | 第29-30页 |
| 3.3.2 第一齿左、右齿廓计算方法 | 第30-31页 |
| 3.3.3 齿顶、齿根圆弧计算方法 | 第31-33页 |
| 3.4 渐开线齿轮模型建立方法 | 第33页 |
| 3.5 渐开线齿廓模型仿真 | 第33-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 基于最小二乘原理的大直齿圆柱齿轮几何中心确定方法 | 第37-52页 |
| 4.1 大齿轮齿廓数据的获取 | 第37-38页 |
| 4.2 大齿轮几何中心计算方法 | 第38-44页 |
| 4.2.1 最小二乘原理 | 第38-39页 |
| 4.2.2 齿轮中心计算方法 | 第39-44页 |
| 4.3 大齿轮几何中心的迭代计算 | 第44-46页 |
| 4.4 大齿轮几何中心计算模型仿真 | 第46-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 大齿轮齿廓偏差求解模型 | 第52-64页 |
| 5.1 齿廓偏差基本参数 | 第52-53页 |
| 5.2 齿廓偏差计算原理 | 第53-54页 |
| 5.3 渐开线法向法求解齿廓偏差 | 第54-56页 |
| 5.4 最小包容区域法求解齿廓偏差 | 第56-60页 |
| 5.5 大齿轮齿廓偏差计算方法仿真 | 第60-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 实验验证与结果分析 | 第64-70页 |
| 6.1 齿廓数据采集 | 第64-66页 |
| 6.2 齿轮几何中心及齿廓偏差计算结果 | 第66-69页 |
| 6.3 实验结果分析 | 第69页 |
| 6.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 7 总结与展望 | 第70-72页 |
| 7.1 总结 | 第70页 |
| 7.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录A 齿轮齿廓测量数据 | 第75-77页 |
| 作者简历 | 第77页 |