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风沙两相流对铁路路堤及防风挡沙墙响应规律的数值模拟研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
1 绪论第11-26页
    1.1 研究背景第11-13页
    1.2 铁路沙害工程概况第13-17页
    1.3 研究现状第17-25页
        1.3.1 沙害防治研究历史回顾第17-21页
        1.3.2 铁路防风挡沙墙研究第21-23页
        1.3.3 风沙灾害防治原理第23-25页
    1.4 研究方法和内容第25-26页
        1.4.1 主要研究方法第25页
        1.4.2 主要研究内容第25-26页
2 基于CFD数值模型的建立第26-38页
    2.1 计算流体力学基本概念第26-32页
        2.1.1 CFD计算流程第26-28页
        2.1.2 流体运动的描述第28-29页
        2.1.3 离散化第29-30页
        2.1.4 FLUENT计算原理第30-31页
        2.1.5 计算流体力学的研究方法第31-32页
    2.2 流体的控制方程第32-34页
        2.2.1 动量方程第32页
        2.2.2 连续性方程第32-33页
        2.2.3 k-ε模型第33-34页
    2.3 沙粒受力分析第34-36页
    2.4 数值计算模型建立第36页
        2.4.1 计算区域第36页
        2.4.2 网格划分第36页
        2.4.3 边界设置第36页
        2.4.4 求解模型及参数选取第36页
    2.5 本章小结第36-38页
3 风沙流对挡风墙响应规律的研究第38-61页
    3.1 数值计算模型建立第39页
    3.2 数值模拟分析与讨论第39-59页
        3.2.1 挡风墙背风侧流场特征分析第39-40页
        3.2.2 高度对挡风墙周围风沙流运动特性的影响研究第40-42页
        3.2.3 风速对挡风墙背风侧风沙流运动特性影响研究第42-44页
        3.2.4 挡风墙类型对其背风侧风沙流运动特性影响研究第44-47页
        3.2.5 挡风墙背风侧积沙形态分析第47-59页
    3.3 本章小节第59-61页
4 铁路挡沙墙防沙效果分析及设计参数优化第61-74页
    4.1 数值计算模型建立第62页
    4.2 数值模拟分析与讨论第62-73页
        4.2.1 挡沙墙高度对路堤周围风沙流运动特性的影响第62-67页
        4.2.2 挡沙墙布设位置对路堤周围风沙流运动特性的影响第67-70页
        4.2.3 风速对挡沙墙合理布设位置影响研究第70-72页
        4.2.4 路堤高度对挡沙墙参数及布设位置影响研究第72-73页
    4.3 本章小节第73-74页
5 结论与展望第74-76页
    5.1 主要结论第74-75页
    5.2 建议及展望第75-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-82页
攻读学位期间的研究成果第82页

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