低频减载在复杂电力系统环境下的优化策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 考虑系统成本的最优减载方案 | 第13-23页 |
| 2.1 最优减载模型 | 第13-14页 |
| 2.1.1 方案目标函数 | 第13页 |
| 2.1.2 约束条件 | 第13-14页 |
| 2.2 求解算法 | 第14-19页 |
| 2.2.1 原对偶内点法 | 第14-18页 |
| 2.2.2 MATLAB程序实现 | 第18-19页 |
| 2.3 算例分析 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 计及风险评估的低频减载优化策略 | 第23-33页 |
| 3.1 系统故障状态集 | 第23-25页 |
| 3.1.1 风险评估方法 | 第23-24页 |
| 3.1.2 系统故障状态集的确定 | 第24-25页 |
| 3.2 故障状态聚类 | 第25-27页 |
| 3.3 基于风险分析和0-1规划的优化方案 | 第27-29页 |
| 3.3.1 风险分析 | 第27页 |
| 3.3.2 风险成本和0-1规划数学模型 | 第27-28页 |
| 3.3.3 最优减载策略 | 第28-29页 |
| 3.4 算例分析 | 第29-32页 |
| 3.4.1 聚类结果 | 第29页 |
| 3.4.2 OPF计算 | 第29-30页 |
| 3.4.3 考虑风险的减载优化策略 | 第30-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 优化减载策略的频率特性仿真分析 | 第33-45页 |
| 4.1 频率特性分析 | 第33-34页 |
| 4.1.1 系统静态频率特性 | 第33-34页 |
| 4.1.2 系统动态频率特性 | 第34页 |
| 4.2 频率动态分析中的元件模型 | 第34-36页 |
| 4.2.1 发电机模型 | 第34-35页 |
| 4.2.2 调速器模型 | 第35页 |
| 4.2.3 负荷模型 | 第35-36页 |
| 4.3 DIgSILENT最优减载策略仿真分析 | 第36-38页 |
| 4.3.1 软件介绍 | 第36页 |
| 4.3.2 潮流计算 | 第36-38页 |
| 4.3.3 暂态仿真 | 第38页 |
| 4.4 仿真结果分析 | 第38-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 总结与展望 | 第45-46页 |
| 5.1 总结 | 第45页 |
| 5.2 展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 硕士期间学术论文和成果 | 第50-51页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 作者简介 | 第53页 |
