基于燃油喷射系统PWM高速数字阀性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.2 数字液压技术 | 第10-13页 |
| 1.2.1 间接式数字液压技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 直接式数字液压技术 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外高速数字开关阀的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 高速数字开关阀的分类 | 第13页 |
| 1.3.2 高速数字开关阀国外的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 高速数字开关阀国内的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 课题的研究意义 | 第17-18页 |
| 1.5 本课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 2 基于燃油喷射系统PWM高速数字阀的性能分析 | 第20-28页 |
| 2.1 燃油喷射系统中PWM高速数字开关阀的应用 | 第20-21页 |
| 2.2 PWM信号下数字开关阀的工作原理 | 第21-22页 |
| 2.3 PWM信号下数字开关阀的特性分析 | 第22-27页 |
| 2.3.1 PWM控制信号下阀芯运动分析 | 第23-25页 |
| 2.3.2 高速数字开关阀静态特性 | 第25-27页 |
| 2.3.3 高速数字开关阀子系统 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 燃油数字阀电磁铁部分的设计 | 第28-42页 |
| 3.1 电磁铁简介 | 第28-29页 |
| 3.1.1 电磁铁的分类 | 第28-29页 |
| 3.1.2 磁性材料分类 | 第29页 |
| 3.2 燃油数字阀电磁铁的选取原则 | 第29-33页 |
| 3.2.1 形成闭合磁路 | 第30页 |
| 3.2.2 减小漏磁通 | 第30页 |
| 3.2.3 提高线圈电流的上升速度 | 第30-32页 |
| 3.2.4 提高阀芯的运动频率 | 第32-33页 |
| 3.3 燃油数字开关阀电磁铁的计算 | 第33-41页 |
| 3.3.1 电磁铁材料的选择 | 第33-34页 |
| 3.3.2 选择电磁铁的结构类型 | 第34页 |
| 3.3.3 衔铁部分计算 | 第34-38页 |
| 3.3.4 线圈设计计算 | 第38-40页 |
| 3.3.5 电磁铁的校核计算 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 燃油喷射高速数字开关阀结构设计 | 第42-52页 |
| 4.1 数字开关阀的性能指标 | 第42-43页 |
| 4.1.1 数字开关阀的性能 | 第42-43页 |
| 4.1.2 数字阀的目标要求 | 第43页 |
| 4.2 阀芯的设计计算 | 第43-46页 |
| 4.2.1 阀芯的压力-流量特性 | 第43-46页 |
| 4.3 阀芯运动CFD数值模拟 | 第46-51页 |
| 4.3.1 几何模型的建立 | 第47-48页 |
| 4.3.2 仿真结果与分析 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 高速数字开关阀AME仿真 | 第52-62页 |
| 5.1 高速数字阀的三维模型 | 第52-53页 |
| 5.2 AMESim仿真软件简介 | 第53-54页 |
| 5.3 仿真解决的问题 | 第54页 |
| 5.4 基于AME的数字阀仿真 | 第54-58页 |
| 5.4.1 数字开关阀电子和磁子仿真模型 | 第54-56页 |
| 5.4.2 数字开关阀的机械和液压仿真模型 | 第56-57页 |
| 5.4.3 数字阀的总仿真模型 | 第57-58页 |
| 5.4.4 数字阀各元件参数设置 | 第58页 |
| 5.5 仿真结果 | 第58-61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |
