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政府引导下的农村双向物流供应链网络构建研究--以甘肃省通渭县为例

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 选题背景和研究意义第8-10页
        1.1.1 选题背景第8页
        1.1.2 研究意义第8-10页
    1.2 研究现状第10-14页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-14页
    1.3 研究内容和研究方法第14页
        1.3.1 研究方法第14页
        1.3.2 研究内容第14页
    1.4 课题研究的创新之处第14-15页
第2章 相关概念及理论概述第15-19页
    2.1 相关概念的界定第15-17页
        2.1.1 农产品供应链第15页
        2.1.2 农村双向物流供应链第15-16页
        2.1.3 供应链网络的概念第16页
        2.1.4 配送的概念第16-17页
    2.2 供应链相关理论的概述第17-19页
        2.2.1 推动式供应链第17页
        2.2.2 拉动式供应链第17页
        2.2.3 约束理论第17-18页
        2.2.4 长鞭效应第18-19页
第3章 农村物流发展现状分析第19-29页
    3.1 农村物流发展现状及存在问题第19-23页
        3.1.1 农村物流发展现状第19-20页
        3.1.2 农村物流的特殊性要求第20-21页
        3.1.3 农村物流存在问题第21-23页
    3.2 甘肃省农村物流影响因素分析第23-28页
        3.2.1 甘肃省农村物流发展的影响因素第23-25页
        3.2.2 利用层次分析法对影响因素排序第25-28页
    3.3 本章小结第28-29页
第4章 政府参与构建农村双向物流供应链网络的必要性和可行性第29-34页
    4.1 政府参与构建农村双向物流网络的必要性第29-30页
        4.1.1 政府本身具有物流管理的职能第29页
        4.1.2 政府推动农村物流发展是发展服务业扩大社会就业的需要第29-30页
        4.1.3 政府推动农村物流发展是农民提高收入水平的需要第30页
        4.1.4 政府推动农村物流发展是推进农业产业化的需要第30页
    4.2 政府参与构建农村双向物流网络的可行性第30-33页
        4.2.1 甘肃省农村物流市场潜力很大第30-31页
        4.2.2 甘肃省经济条件及科技水平已有了很大的提升第31-32页
        4.2.3 政府部门十分重视农村物流的发展第32-33页
        4.2.4 当前农村物流的基础设施已有很大改善第33页
    4.3 本章小结第33-34页
第5章 甘肃省通渭县农村双向物流供应链网络结构设计及其运行机制第34-47页
    5.1 甘肃省通渭县概况第34-35页
        5.1.1 经济社会发展第34页
        5.1.2 交通网络概况第34-35页
    5.2 农村双向物流供应链网络的构成要素第35-39页
        5.2.1 实体要素第35-38页
        5.2.2 流动要素第38页
        5.2.3 支撑要素第38-39页
    5.3 政府在引导构建农村双向物流供应链网络时应做出的战略选择第39-40页
        5.3.1 建设电子商务信息平台第39页
        5.3.2 加大政策支持力度第39-40页
        5.3.3 拓宽投融资渠道第40页
        5.3.4 加快对物流人才的培养第40页
    5.4 甘肃省通渭县农村双向物流供应链网络结构设计第40-44页
        5.4.1 链状网络结构和网状网络结构第40-42页
        5.4.2 甘肃省通渭县农村双向物流供应链网络设计第42-44页
    5.5 农村双向物流供应链网络的运行机制第44-46页
        5.5.1 政府激励第45页
        5.5.2 战略合作第45页
        5.5.3 信息共享第45页
        5.5.4 合理利益分配第45-46页
    5.6 本章小结第46-47页
第6章 研究结论和展望第47-49页
    6.1 研究结论第47-48页
    6.2 论文的研究不足与展望第48-49页
致谢第49-50页
参考文献第50-51页

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