| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 选题意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 中国国航盈利能力的一般理论概述 | 第14-20页 |
| 2.1 盈利能力基本理论 | 第14-15页 |
| 2.1.1 盈利基本概念 | 第14页 |
| 2.1.2 盈利能力的概念 | 第14-15页 |
| 2.2 影响盈利能力 | 第15-18页 |
| 2.2.1 影响生产经营活动盈利能力因素 | 第15-16页 |
| 2.2.2 影响资产盈利能力因素 | 第16-17页 |
| 2.2.3 影响所有者投资盈利能力因素 | 第17-18页 |
| 2.3 评价盈利能力的方法 | 第18-19页 |
| 2.3.1 传统的评价盈利能力的方法 | 第18页 |
| 2.3.2 现代的评价盈利能力的方法 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 中国国航分析概述 | 第20-28页 |
| 3.1 中国国航简介 | 第20页 |
| 3.2 中国国航财务报报表分析 | 第20-22页 |
| 3.2.1 资产负债表的分析 | 第20-21页 |
| 3.2.2 利润表的分析 | 第21页 |
| 3.2.3 现金流量表的分析 | 第21-22页 |
| 3.3 中国国航财务指标分析 | 第22-27页 |
| 3.3.1 长期偿债能力分析 | 第22页 |
| 3.3.2 营运能力分析 | 第22-24页 |
| 3.3.3 盈利能力分析 | 第24-27页 |
| 3.4 指标分析 | 第27-28页 |
| 第4章 中国国航盈利影响因素分析 | 第28-34页 |
| 4.1 有利因素 | 第28-31页 |
| 4.1.1 航空公司运力投放减缓 | 第28页 |
| 4.1.2 航空公司实行业内整合的方式提高盈利能力 | 第28-29页 |
| 4.1.3 聚合资源，优化战略布局 | 第29页 |
| 4.1.4 各航空公司重视管理水平与服务水平的提升 | 第29-30页 |
| 4.1.5 人民币升值 | 第30页 |
| 4.1.6 国内旺盛的航空市场需求 | 第30-31页 |
| 4.2 不利因素 | 第31-32页 |
| 4.2.1 油价的波动 | 第31页 |
| 4.2.2 机票价格的波动 | 第31页 |
| 4.2.3 国内航空公司间的竞争及外国航空公司的威胁 | 第31-32页 |
| 4.2.4 高铁的竞争和分流 | 第32页 |
| 4.3 其他因素 | 第32-34页 |
| 4.3.1 企业领导者的素质和管理能力 | 第32-33页 |
| 4.3.2 航空公司增值服务 | 第33页 |
| 4.3.3 世界经济政治局势的动荡 | 第33-34页 |
| 第5章 提高中国国航盈利水平的建议 | 第34-45页 |
| 5.1 增加自身收入 | 第34-36页 |
| 5.1.1 价格策略 | 第34-35页 |
| 5.1.2 开张增值服务 | 第35-36页 |
| 5.2 降低成本支出 | 第36-39页 |
| 5.2.1 减少财务费用 | 第36页 |
| 5.2.2 从机型、服务方面降低成本 | 第36-37页 |
| 5.2.3 提高直销比例，减少销售费用 | 第37-39页 |
| 5.2.4 提高航空公司整体运行效率 | 第39页 |
| 5.3 提升顾客忠诚度，留住顾客 | 第39-41页 |
| 5.3.1 加强品牌建设，提高顾客对品牌的忠诚度 | 第39-40页 |
| 5.3.2 改善并完善服务质量，以服务促忠诚 | 第40页 |
| 5.3.3 积极开展消费者活动日，定期化解顾客不满情绪 | 第40页 |
| 5.3.4 制定创新服务，引领消费时尚的顾客忠诚计划 | 第40-41页 |
| 5.3.5 营造良好的服务环境迎合顾客心理，用细节造就忠诚 | 第41页 |
| 5.3.6 从内部入手，以提升员工忠诚度去构建顾客忠诚度 | 第41页 |
| 5.4 加强自身财务管理，避免财务风险 | 第41-45页 |
| 5.4.1 提升财会人员的整体财务管理水平 | 第41-42页 |
| 5.4.2 建立健全的财务管理内部控制制度 | 第42-43页 |
| 5.4.3 建立完善的票据及印章管理制度 | 第43-44页 |
| 5.4.4 加强对财务管理业务的监督检查 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
