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重载激振台的多模态谐振装置及其控制算法研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 课题背景及研究意义第11页
    1.2 激振器研究现状第11-16页
        1.2.1 振动台分类第11-12页
        1.2.2 国外研究现状第12-15页
        1.2.3 国内研究现状第15-16页
    1.3 谐振技术的应用第16-17页
    1.4 本文主要研究内容第17-19页
第2章 振动台指标分析及总体设计第19-25页
    2.1 引言第19页
    2.2 技术指标分析第19-20页
        2.2.1 指标分析第19-20页
    2.3 系统消耗功率计算第20-22页
    2.4 实现难点及解决方案第22-24页
        2.4.1 实现难点第22页
        2.4.2 解决方案第22-24页
    2.5 本章小结第24-25页
第3章 物理模型设计第25-49页
    3.1 谐振机构设计及优化第25-32页
        3.1.1 ADAMS简介第26页
        3.1.2 变刚度机构设计第26-29页
        3.1.3 谐振机构设计第29-30页
        3.1.4 谐振机构优化第30-32页
    3.2 电磁激振器设计第32-38页
        3.2.1 两自由度振动系统第33-35页
        3.2.2 激振器设计第35页
        3.2.3 结构优化第35-38页
    3.3 台体动态设计第38-47页
        3.3.1 动态设计方法第39-40页
        3.3.2 实际台体动态优化第40-44页
        3.3.3 缩小模型分析第44-47页
    3.4 本章小结第47-49页
第4章 谐振机构和电磁激振器特性分析第49-61页
    4.1 谐振机构动态特性分析第49-53页
        4.1.1 等效刚度计算第49-51页
        4.1.2 MATLAB/Simulink仿真分析第51-53页
    4.2 电磁激振器动态特性分析第53-60页
        4.2.1 吸力特性分析第53-56页
        4.2.2 动态特性分析第56-60页
    4.3 本章小结第60-61页
第5章 系统仿真与控制第61-83页
    5.1 液压系统建模第61-66页
        5.1.1 伺服阀建模第61-63页
        5.1.2 液压缸建模第63-65页
        5.1.3 液压系统模型第65-66页
    5.2 系统仿真与参数优化第66-71页
        5.2.1 系统仿真第66-69页
        5.2.2 参数优化第69-70页
        5.2.3 达到的效果第70-71页
    5.3 PID控制第71-75页
        5.3.1 PID控制原理第71-72页
        5.3.2 控制参数分析第72-75页
    5.4 前馈PID控制第75-81页
        5.4.1 零相差控制原理第75-77页
        5.4.2 前馈控制器设计第77-81页
        5.4.3 仿真测试第81页
    5.5 本章小结第81-83页
第6章 实验测试与分析第83-93页
    6.1 实验系统介绍第83-85页
        6.1.1 实验测试系统第83-84页
        6.1.2 控制系统硬件及软件第84-85页
    6.2 变刚度机构静态测试第85-89页
        6.2.1 板簧设计第85-87页
        6.2.2 机构刚度测定第87-89页
    6.3 含谐振机构的液压系统动态测试第89-92页
        6.3.1 扫频测试第89-90页
        6.3.2 定频测试第90-92页
    6.4 本章小结第92-93页
第7章 总结与展望第93-95页
    7.1 总结第93-94页
    7.2 展望第94-95页
参考文献第95-101页
致谢第101-103页
作者简介第103页

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