摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.4 主要研究内容及研究方法 | 第16-18页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第16-18页 |
1.4.2 主要研究方法 | 第18页 |
1.5 本文创新点 | 第18-19页 |
第2章 概念界定和相关理论 | 第19-25页 |
2.1 农产品物流 | 第19-22页 |
2.1.1 农产品物流概念 | 第19页 |
2.1.2 农产品物流功能 | 第19-20页 |
2.1.3 农产品物流特点 | 第20-21页 |
2.1.4 供应链管理理论 | 第21-22页 |
2.2 城镇化概念及其特征 | 第22页 |
2.2.1 城镇化的概念 | 第22页 |
2.2.2 城镇化的特征 | 第22页 |
2.3 系统动力学相关理论 | 第22-25页 |
2.3.1 系统动力学概述 | 第22-23页 |
2.3.2 系统动力学基本方法 | 第23-24页 |
2.3.3 系统动力学建模原理 | 第24页 |
2.3.4 系统动力学建模步骤 | 第24-25页 |
第3章 城镇化背景下辽宁省农产品物流发展模式存在的问题及影响因素 | 第25-34页 |
3.1 辽宁省农产品物流发展现状 | 第25-28页 |
3.1.1 辽宁省农业特点及农产品生产情况 | 第25页 |
3.1.2 辽宁省农产品物流类型及供求现状分析 | 第25-28页 |
3.2 城镇化背景下辽宁省农产品物流发展模式现状及存在问题分析 | 第28-32页 |
3.2.1 辽宁省原有农产品物流发展模式分析 | 第28-31页 |
3.2.2 辽宁省原有农产品物流发展模式存在的问题 | 第31-32页 |
3.3 城镇化背景下辽宁省农产品物流发展模式的影响因素 | 第32-34页 |
3.3.1 城乡居民消费需求变动 | 第32页 |
3.3.2 物流基础设施 | 第32页 |
3.3.3 先进物流技术的创新与使用 | 第32-33页 |
3.3.4 农产品物流组织 | 第33-34页 |
第4章 城镇化背景下辽宁省农产品物流发展模式的构建及选择 | 第34-52页 |
4.1 城镇化背景下辽宁省农产品物流发展模式构建目标及原则 | 第34-35页 |
4.1.1 构建目标 | 第34-35页 |
4.1.2 构建原则 | 第35页 |
4.2 城镇化背景下辽宁省农产品物流发展模式的构建 | 第35-45页 |
4.2.1“农户+农民专业合作社+批发市场”的农产品物流发展模式 | 第35-36页 |
4.2.2“农户+农民专业合作社+龙头企业”的农产品物流发展模式 | 第36-37页 |
4.2.3“互联网+农民专业合作社”的农产品物流发展模式 | 第37-39页 |
4.2.4“农产品物流产业集群一体化”的农产品物流发展模式 | 第39-45页 |
4.3 城镇化背景下辽宁省农产品物流发展模式的选择 | 第45-52页 |
4.3.1 主成分聚类分析法 | 第45页 |
4.3.2 辽宁省各地区城镇化水平的评价及分类 | 第45-50页 |
4.3.3 辽宁省不同类别城镇化水平的地区的农产品物流发展模式选择 | 第50-52页 |
第5章 实例分析及运行效果仿真 | 第52-61页 |
5.1 沈阳光辉现代农业示范区简介 | 第52-53页 |
5.1.1 沈阳光辉现代农业示范区发展现状 | 第52-53页 |
5.1.2 沈阳光辉现代农业示范区发展优势 | 第53页 |
5.2 沈阳光辉现代农业示范区农产品物流发展模式的运行效果仿真 | 第53-58页 |
5.2.1 光辉现代农业示范区系统动力学模型构建 | 第54-56页 |
5.2.2 系统动力学模型检验 | 第56-57页 |
5.2.3 仿真结果分析 | 第57-58页 |
5.3 对策建议 | 第58-61页 |
第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
6.1 结论 | 第61-62页 |
6.2 展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
在学研究成果 | 第66-67页 |
致谢 | 第67页 |