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某高速公路路堑边坡滑坡原因分析及抗滑桩处治研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题来源第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 滑坡原因研究现状第10-13页
        1.2.2 滑坡治理措施研究与应用现状第13-15页
    1.3 本文研究的主要内容和方法第15-17页
        1.3.1 研究的主要内容第15-16页
        1.3.2 研究的方法及技术路线第16-17页
第二章 工程背景及主要工程地质特性第17-32页
    2.1 地理位置及工程背景第17-19页
    2.2 环境、原设计与施工概况第19-21页
    2.3 地区工程地质特性分析第21-24页
        2.3.1 气候条件第21-22页
        2.3.2 地形地貌与地层岩性第22-23页
        2.3.3 地质构造与地震第23页
        2.3.4 水文地质条件第23页
        2.3.5 不良地质路段情况第23-24页
    2.4 滑坡体工程地质特征第24-31页
        2.4.1 滑坡体形态特征第25-26页
        2.4.2 滑坡体结构特征第26页
        2.4.3 滑坡体岩土物理力学性质第26-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第三章 滑坡形成机理及滑坡原因分析第32-40页
    3.1 滑坡的一般形成条件第32-33页
    3.2 滑坡的常见诱发因素第33-34页
    3.3 本边坡滑坡机理第34-36页
    3.4 本边坡滑坡原因综合分析第36-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第四章 边坡滑坡的有限元数值模拟第40-49页
    4.1 影响数值模拟结果的一些因素分析第41-42页
    4.2 岩土力学参数第42页
    4.3 数值模型的建立第42-45页
    4.4 数值模拟结果及分析第45-48页
    4.5 本章小结第48-49页
第五章 边坡滑坡治理措施第49-55页
    5.1 对滑坡及治理的认识第49-50页
    5.2 治理滑坡常用措施第50-51页
    5.3 治理方案的确定和实施的注意事项第51-54页
        5.3.1 治理方案的确定第51-54页
        5.3.2 实施的注意事项第54页
    5.4 本章小结第54-55页
第六章 抗滑桩在滑坡治理中的数值模拟分析第55-72页
    6.1 抗滑桩的设计第55-56页
    6.2 边坡及抗滑桩的数值模拟分析第56-68页
        6.2.1 桩位不同时边坡稳定及抗滑桩的数值模拟分析第56-65页
        6.2.2 锚固深度不同时边坡稳定及抗滑桩的数值模拟分析第65-68页
    6.3 数值模拟结果及分析第68-70页
    6.4 本章小结第70-72页
第七章 结论与展望第72-74页
    7.1 结论第72页
    7.2 展望第72-74页
参考文献第74-79页
致谢第79-80页
攻读学位期间发表论文情况第80页

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