高温超导磁悬浮试验车振动特性研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 本文主要记号说明 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 磁悬浮车 | 第11-12页 |
| 1.3 超导及高温超导磁悬浮 | 第12-14页 |
| 1.4 载人高温超导磁悬浮 | 第14-16页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 轨道磁场的计算 | 第17-31页 |
| 2.1 对极式永磁轨道磁场二维计算模型 | 第17-19页 |
| 2.2 Halbach型轨道磁场三维计算模型 | 第19-23页 |
| 2.2.1 单块永磁体建模 | 第19-21页 |
| 2.2.2 任意组合永磁体建模 | 第21-23页 |
| 2.3 磁场解析计算结果的验证 | 第23-30页 |
| 2.3.1 二维解析模型的验证 | 第23-27页 |
| 2.3.2 三维解析模型的验证 | 第27-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 高温超导磁悬浮悬浮力的计算 | 第31-39页 |
| 3.1 基本理论 | 第31-33页 |
| 3.1.1 超导本构关系 | 第31-32页 |
| 3.1.2 Bean模型简介 | 第32-33页 |
| 3.2 高温超导块材的悬浮力计算 | 第33-34页 |
| 3.3 计算结果的验证 | 第34-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 杜瓦的振动计算 | 第39-50页 |
| 4.1 永磁轨道不平顺 | 第39-41页 |
| 4.2 悬浮力变化引起的激励 | 第41-44页 |
| 4.3 杜瓦的振动 | 第44-49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 高温超导磁悬浮悬挂装置的设计 | 第50-64页 |
| 5.1 模型建立及验证 | 第50-56页 |
| 5.2 二系刚度影响 | 第56-58页 |
| 5.3 质量分配的影响 | 第58-60页 |
| 5.4 阻尼的影响 | 第60-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 “Super Maglev”动力学模型 | 第64-70页 |
| 6.1 “Super Maglev”车受力分析 | 第64-65页 |
| 6.2 “Super Maglev”车动力学方程 | 第65-68页 |
| 6.2.1 磁浮转向架运动方程 | 第67页 |
| 6.2.2 车体运动方程 | 第67-68页 |
| 6.3 动力学方程求解 | 第68-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
