F公司消防车装配线生产节拍改善研究与应用
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外消防车综述及装配线平衡研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容及全文架构图 | 第15-17页 |
| 第2章 消防车生产中的问题及总体解决方案 | 第17-22页 |
| 2.1 消防车产品及生产现状分析 | 第17-19页 |
| 2.2 装配线生产节拍相关理论概念 | 第19-21页 |
| 2.3 总体方案设计 | 第21-22页 |
| 第3章 生产节拍图在消防车装配线上的应用 | 第22-39页 |
| 3.1 影响生产节拍的几个因素 | 第22页 |
| 3.2 节拍管理对生产的作用 | 第22-25页 |
| 3.2.1 对生产具有精细化调节作用 | 第22-23页 |
| 3.2.2 对生产具有精准化管控作用 | 第23-25页 |
| 3.3 消防车装配线生产节拍的导入 | 第25-26页 |
| 3.3.1 F公司产品近几年市场需求 | 第25-26页 |
| 3.3.2 F公司消防车装配线产能 | 第26页 |
| 3.4 节拍时间测量 | 第26-32页 |
| 3.5 节拍图的绘制 | 第32-35页 |
| 3.6 瓶颈工序的辨识 | 第35页 |
| 3.7 瓶颈工序的研究分析 | 第35-37页 |
| 3.8 问题所在及改善点 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于节拍图下生产线平衡的改善 | 第39-54页 |
| 4.1 改善思想 | 第39页 |
| 4.2 改善环节 | 第39页 |
| 4.3 改善案例及实施过程 | 第39-53页 |
| 4.3.1 人员激励改善 | 第39-44页 |
| 4.3.2 工艺方法改善 | 第44-46页 |
| 4.3.3 工艺流程改善 | 第46-50页 |
| 4.3.4 工艺布局改善 | 第50-51页 |
| 4.3.5 工序合并改善 | 第51-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 效果展现及推广 | 第54-62页 |
| 5.1 效果展现 | 第54-56页 |
| 5.1.1 改善前节拍图 | 第54页 |
| 5.1.2 改善后节拍图 | 第54-55页 |
| 5.1.3 改善效果 | 第55-56页 |
| 5.2 推广应用 | 第56-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 后记 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第68-69页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第69页 |
