基于ARM的田间作业机群远程数据传输系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·存在的问题 | 第11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 系统总体方案设计 | 第13-16页 |
| ·系统设计原则 | 第13页 |
| ·总体方案设计 | 第13-14页 |
| ·系统的组成 | 第14-15页 |
| ·系统功能说明 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 远程数据传输的硬件设计 | 第16-34页 |
| ·系统硬件设计方案 | 第16页 |
| ·机车远程数据传输微处理器单元设计 | 第16-18页 |
| ·机车终端功能设计 | 第18-22页 |
| ·微处理器的选择 | 第18-19页 |
| ·主控单元电路 | 第19-20页 |
| ·STM32 串口接收数据设计 | 第20-22页 |
| ·机车信息采集单元设计 | 第22-25页 |
| ·机车定位模块设计 | 第23页 |
| ·机车定位原理 | 第23-25页 |
| ·机车远程通信模块设计 | 第25-33页 |
| ·通信模块体系构架 | 第25-29页 |
| ·通信模块选型 | 第29-31页 |
| ·发送数据帧的定义 | 第31-33页 |
| ·通信模块终端接入方式选择 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 远程数据传输系统的软件设计 | 第34-51页 |
| ·系统软件设计 | 第34-37页 |
| ·系统传输终端软件设计 | 第34页 |
| ·数据中心软件设计 | 第34-37页 |
| ·作业状态结构设计 | 第37-38页 |
| ·作业时间子程序 | 第37-38页 |
| ·GPS 定位模块子程序 | 第38页 |
| ·GPRS 无线传输模块子程序 | 第38页 |
| ·作业面积、油耗算法 | 第38-41页 |
| ·作业面积算法 | 第39-40页 |
| ·油箱油耗量算法 | 第40-41页 |
| ·数据上传软件设计 | 第41-47页 |
| ·云服务平台建立 | 第41-43页 |
| ·数据上传开发语言的选择-PHP | 第43页 |
| ·HTTP 协议请求方法 | 第43-44页 |
| ·HTTP 服务实现远程数据传输 | 第44-47页 |
| ·数据库设计 | 第47-50页 |
| ·数据库的选择 | 第47页 |
| ·数据库访问 | 第47-49页 |
| ·数据库模块设计 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 系统测试与分析 | 第51-55页 |
| ·系统作业状态测试 | 第51-52页 |
| ·系统作业面积测试 | 第52页 |
| ·历史数据测试 | 第52-53页 |
| ·数据中心接收数据测试 | 第53-54页 |
| ·系统测试分析 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |
