锚贴钢板加固锈蚀RC梁的试验研究和承载力分析

【摘要】：如今,我国有大量的在役桥梁在各种环境因素及荷载作用的影响下,出现了不同程度的病害,不能满足其服役安全的要求,亟需对其进行维修与加固。因此,研究桥梁加固后的承载能力退化规律,对于指导实桥的维修加固,研究桥梁维修、加固以及改造技术具有重要的现实意义。论文在国家自然科学基金项目[51178060]和交通部应用基础项目(主干学科)[2014319825160]的资助下,主要开展的工作内容如下：1)本次试验设计了12片钢筋混凝土梁,考虑了保护层厚度、砼强度以及锈蚀率等影响,制定了加固方案,使用底部锚贴加固钢板的方法对锈蚀梁进行加固处理；再采用人工通电加速腐蚀的方法对梁进行锈蚀；设计了加载方案对试验梁进行单点加载,对试验过程中的各种数据及现象进行了记录。2)分析了锚贴钢板加固对梁各方面力学性能的影响,对加固梁的抗弯承载力、挠度变化、应力应变以及破坏形式等方面数据进行了对比分析。并通过对加固与未加固的钢筋混凝土梁抗弯承载力的理论计算与分析,得出了与试验数据拟合较好的承载力公式,可以为工程实际提供参考。3)基于试验的结果,并结合了一个工程实例,计算了钢筋混凝土结构的随时间变化的可靠度指标,对可靠指标的劣化曲线进行了模拟。分析了其维修加固的时机的概率分布规律,得出结果与实际拟合较好,具有一定的实践指导意义。
【关键词】：锚贴钢板 锈蚀钢筋混凝土梁 抗弯性能 时变可靠度 试验研究
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TU375.1