| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 物流与国际贸易间的相互关系 | 第11-12页 |
| 1.2.2 物流绩效对国际贸易的影响 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国际贸易中的引力模型理论 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.4 可能的创新点和不足 | 第17-19页 |
| 第二章 国际物流绩效对国际贸易的影响机理及理论分析 | 第19-35页 |
| 2.1 国际物流的概念及其特点 | 第19-21页 |
| 2.2 国际物流系统要素对国际贸易的影响方式分析 | 第21-24页 |
| 2.2.1 物流业务作业中影响国际贸易的要素分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 物流管理中影响国际贸易的要素分析 | 第23-24页 |
| 2.3 基于物流产业分工理论 | 第24-28页 |
| 2.3.1 物流产业的分工演进 | 第25-26页 |
| 2.3.2 物流产业分工促进国际贸易发展的直接作用机制 | 第26-27页 |
| 2.3.3 物流产业分工促进国际贸易发展的间接作用机制 | 第27-28页 |
| 2.4 基于成本理论 | 第28-32页 |
| 2.4.1 降低国际贸易中产生的各类费用 | 第28-30页 |
| 2.4.2 物流成本对国际贸易的引致效应 | 第30-32页 |
| 2.5 基于价值链理论 | 第32-35页 |
| 2.5.1 价值链的特征 | 第32-33页 |
| 2.5.2 从企业内部价值链角度分析 | 第33页 |
| 2.5.3 从企业外部价值链角度分析 | 第33-35页 |
| 第三章 我国与沿线主要贸易国家的进口状况及其物流绩效 | 第35-49页 |
| 3.1 我国与沿线主要贸易国的国际贸易状况 | 第35-40页 |
| 3.1.1 我国与沿线主要贸易国的进出口状况 | 第35-37页 |
| 3.1.2 我国与沿线主要贸易国的进口状况 | 第37-40页 |
| 3.2 沿线主要贸易国家物流绩效总体状态及细分指标描述 | 第40-47页 |
| 3.2.1 沿线主要贸易国家物流绩效总体状态 | 第40-42页 |
| 3.2.2 沿线主要贸易国家物流绩效细分指标的描述 | 第42-47页 |
| 3.3 我国从沿线主要贸易国家的进口量与其物流绩效相关性分析 | 第47-49页 |
| 第四章 沿线主要贸易国家物流绩效对我国进口贸易影响的实证分析 | 第49-58页 |
| 4.1 模型、变量及数据说明 | 第49-52页 |
| 4.1.1 模型设定及变量说明 | 第49-51页 |
| 4.1.2 数据来源及处理说明 | 第51-52页 |
| 4.2 物流绩效影响我国进口贸易的实证分析 | 第52-54页 |
| 4.2.1 计算结果 | 第52-53页 |
| 4.2.2 计量结果的分析 | 第53-54页 |
| 4.3 物流绩效细分指标影响我国进口贸易的实证分析 | 第54-58页 |
| 4.3.1 计算结果 | 第54-56页 |
| 4.3.2 计量结果的分析 | 第56-58页 |
| 第五章 结论与建议 | 第58-62页 |
| 5.1 结论 | 第58-59页 |
| 5.2 政策建议 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第66页 |
