高精度空间飞行器动力学集成建模方法研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
·课题来源 | 第9页 |
·课题背景及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-16页 |
·微振动力学环境研究现状 | 第11-12页 |
·高精度空间飞行器发展现状 | 第12-14页 |
·飞行器地面模拟试验技术现状 | 第14-16页 |
·本文的主要工作 | 第16-18页 |
第2章 空间飞行器动力学建模方法 | 第18-27页 |
·基于独立设计的常规建模方法 | 第18-22页 |
·飞行器结构动态特性分析 | 第18-19页 |
·飞行器姿态控制分析 | 第19-21页 |
·反作用飞轮扰动分析 | 第21-22页 |
·基于协同设计的集成建模方法 | 第22-25页 |
·集成模型性能分析与评估 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 多自由度系统集成建模 | 第27-57页 |
·飞行器结构动力学建模 | 第28-36页 |
·微振动扰动源建模 | 第36-42页 |
·有效载荷系统建模 | 第42-44页 |
·控制系统建模 | 第44-49页 |
·模型集成 | 第49-56页 |
·本章小结 | 第56-57页 |
第4章 多自由度系统性能分析与评估 | 第57-66页 |
·时域特性分析 | 第57-60页 |
·频域特性分析 | 第60-63页 |
·李雅普诺夫分析 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
结论 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-73页 |
致谢 | 第73页 |