铝合金车轮旋转辗锻工艺研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·铝合金车轮成形技术研究现状 | 第10-13页 |
| ·铝合金6061的概述 | 第10-11页 |
| ·铝合金车轮成形技术 | 第11-13页 |
| ·锻造铝合金车轮技术及研究现状 | 第13-15页 |
| ·锻造铝合金车轮的特点 | 第13-14页 |
| ·锻造铝合金车轮工艺 | 第14页 |
| ·锻造铝合金车轮研究现状 | 第14-15页 |
| ·铝合金车轮旋转辗锻工艺研究 | 第15-20页 |
| ·铝合金车轮旋转辗锻成形工艺的特点 | 第16-17页 |
| ·铝合金车轮旋转辗锻机的工作原理 | 第17-20页 |
| ·课题主要研究内容 | 第20-24页 |
| ·课题来源 | 第20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-22页 |
| ·研究难点及创新点 | 第22-24页 |
| 第二章 6061铝合金热变形行为研究 | 第24-41页 |
| ·热模拟实验 | 第24-27页 |
| ·实验材料准备 | 第24-25页 |
| ·实验方案与设备 | 第25-27页 |
| ·结果与分析 | 第27-39页 |
| ·真应力-真应变曲线分析 | 第27-28页 |
| ·本构方程的建立 | 第28-34页 |
| ·热加工图的建立 | 第34-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第三章 铝合金车轮旋转辗锻数值模拟研究 | 第41-66页 |
| ·有限元模型建立及方案制定 | 第41-46页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-44页 |
| ·方案制定 | 第44-46页 |
| ·结果与分析 | 第46-57页 |
| ·坯料成形温度分析 | 第46-50页 |
| ·摩擦因子分析 | 第50-53页 |
| ·入模圆角半径分析 | 第53-57页 |
| ·工艺优化方案 | 第57-64页 |
| ·工艺优化方案有限元模型的建立 | 第57-60页 |
| ·优化结果分析 | 第60-62页 |
| ·工艺方案确定 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第四章 铝合金车轮旋转辗锻工艺试验与验证分析 | 第66-76页 |
| ·试验方案制定 | 第66-70页 |
| ·试验设备 | 第67-68页 |
| ·试验方案 | 第68-70页 |
| ·试验参数 | 第70页 |
| ·铝合金车轮试验过程 | 第70-71页 |
| ·结果与分析 | 第71-75页 |
| ·成形过程中锻件形状对比 | 第71-72页 |
| ·成形效果分析 | 第72-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加的科研情况 | 第83页 |
