| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的和内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法和思路 | 第10-13页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究思路 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·科技进步与物流产业关系的相关研究 | 第13-14页 |
| ·科技进步对物流产业发展影响的相关定量研究 | 第14-15页 |
| ·研究综述 | 第15页 |
| ·本文的创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 科技进步与物流产业理论研究 | 第16-27页 |
| ·科技进步相关理论 | 第16-20页 |
| ·科技进步的定义 | 第16-17页 |
| ·物流科技进步的内涵 | 第17-18页 |
| ·科技进步与经济增长相关理论概述 | 第18-20页 |
| ·科技进步贡献率测算方法 | 第20-24页 |
| ·索洛(Solow)余值法 | 第20-22页 |
| ·不变替代弹性(CES)生产函数模型 | 第22页 |
| ·超越对数生产函数模型 | 第22-23页 |
| ·DEA—Malmquist指数法 | 第23-24页 |
| ·物流产业相关理论 | 第24-27页 |
| ·物流产业概念 | 第24-25页 |
| ·物流产业生命周期理论 | 第25-27页 |
| 第三章 福建省科技进步与物流产业发展现状 | 第27-43页 |
| ·福建省科技进步发展现状 | 第27-32页 |
| ·福建省物流产业发展现状 | 第32-38页 |
| ·福建省物流产业现状分析 | 第32-35页 |
| ·基于生命周期理论的福建省物流产业发展现状分析 | 第35-38页 |
| ·福建省物流科技对物流产业发展影响的定性分析 | 第38-43页 |
| ·物流硬技术对福建省物流产业的影响 | 第38-39页 |
| ·物流软技术对福建省物流产业的影响 | 第39-40页 |
| ·物流信息技术对福建省物流产业的影响 | 第40-43页 |
| 第四章 福建省科技进步对物流产业发展贡献率实证分析 | 第43-57页 |
| ·基于索洛余值法福建省物流科技进步贡献率测定 | 第43-52页 |
| ·指标选取及数据收集与处理 | 第43-46页 |
| ·模型参数估计 | 第46-48页 |
| ·测算结果及分析 | 第48-52页 |
| ·基于DEA-MALMQUIST指数法横向比较分析 | 第52-54页 |
| ·指标选取 | 第52页 |
| ·福建省与沿海三省、全国物流科技进步分析 | 第52-54页 |
| ·福建省科技进步促进物流产业发展中存在的不足 | 第54-57页 |
| ·福建省物流行业用科技促物流产业发展的不足 | 第55页 |
| ·福建省物流企业用科技促物流产业发展的不足 | 第55页 |
| ·福建省政府用科技促物流产业发展的不足 | 第55-57页 |
| 第五章 福建省科技进步促进物流产业发展的政策及建议 | 第57-62页 |
| ·从福建省物流行业的角度 | 第57-59页 |
| ·加强对物流科技影响的认识 | 第57页 |
| ·加强物流人才培养 | 第57-58页 |
| ·走“产学研”物流科技发展之路 | 第58页 |
| ·加强物流科技交流 | 第58-59页 |
| ·从福建省物流企业的角度 | 第59-60页 |
| ·提高物流科技投入意识 | 第59页 |
| ·采用先进物流理论 | 第59页 |
| ·实施联盟战略,共同开发物流技术 | 第59-60页 |
| ·注重物流系统规划 | 第60页 |
| ·从福建省政府的角度 | 第60-62页 |
| ·营造良好的物流科技投入环境 | 第60-61页 |
| ·重视物流基础设施建设 | 第61页 |
| ·发展绿色物流 | 第61页 |
| ·鼓励和扶持物流咨询企业的发展 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 福建、浙江、江苏、广东及全国投入—产出表 | 第67-69页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |
