摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
·研究背景 | 第11-13页 |
·汽车的发展历史 | 第11-12页 |
·汽车对人类文明的影响 | 第12-13页 |
·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
·研究的目的 | 第13页 |
·研究的意义 | 第13-14页 |
·国内外研究历程及成果 | 第14-16页 |
·国内研究历程及成果 | 第14-15页 |
·国外研究历程及成果 | 第15-16页 |
·研究的理论依据与方法 | 第16-18页 |
·研究的理论依据 | 第16-17页 |
·研究的方法 | 第17-18页 |
第二章 当前我国住区停车概念分析 | 第18-26页 |
·停车的基本概念分析 | 第18-19页 |
·停车用地的基本概念 | 第18页 |
·停车率的基本概念 | 第18页 |
·节地的基本概念 | 第18-19页 |
·居住区主要停车模式 | 第19-22页 |
·地面停车 | 第19-20页 |
·道路路边停车 | 第19-20页 |
·住宅前后院空间停车 | 第20页 |
·地面集中停车场 | 第20页 |
·底层架空停车 | 第20-21页 |
·地下车库停车 | 第21页 |
·单建式地下停车库 | 第21页 |
·附建式地下停车库 | 第21页 |
·机械式停车 | 第21-22页 |
·屋顶停车 | 第22页 |
·居住区道路模式分析 | 第22-23页 |
·居住区道路规划原则 | 第23页 |
·居住区道路设计指标 | 第23页 |
·居住区交通类型分析 | 第23-26页 |
·居住区道路种类 | 第23-24页 |
·人车分行道路系统 | 第24页 |
·人车混行道路系统 | 第24-25页 |
·人车部分分流道路系统 | 第25-26页 |
第三章 停车对于住区环境的影响因素分析 | 第26-30页 |
·小汽车对于居住环境的影响分析 | 第26-27页 |
·小汽车与自然环境 | 第26页 |
·小汽车与道路环境 | 第26-27页 |
·小汽车与生态环境 | 第27页 |
·不同停车方式在居住环境中的存在意义分析 | 第27-29页 |
·地面停车场在居住环境中的意义 | 第27-28页 |
·底层架空车库在居住环境中的意义 | 第28页 |
·地下停车场在居住环境中的意义 | 第28页 |
·多层停车楼在居住环境中的意义 | 第28页 |
·机械式停车库在居住环境中的意义 | 第28-29页 |
·总结 | 第29-30页 |
第四章 案例研究:大连市居住小区的停车空间规划现状调查 | 第30-38页 |
·调研的目的 | 第30页 |
·案例选择的原则 | 第30页 |
·调查的内容及方式 | 第30-31页 |
·大连市花锦园小区停车空间现状调研 | 第31-33页 |
·调查对象概况 | 第31页 |
·调查结果分析 | 第31-33页 |
·停车方式 | 第31-32页 |
·停车环境 | 第32-33页 |
·大连市耕海山尚小区停车空间现状调研 | 第33-35页 |
·调查对象概况 | 第33页 |
·调查结果分析 | 第33-35页 |
·停车方式 | 第33-34页 |
·停车环境 | 第34-35页 |
·大连市卡纳意乡小区停车空间现状调研 | 第35-37页 |
·调查对象概况 | 第35-36页 |
·调查结果分析 | 第36-37页 |
·停车方式 | 第36-37页 |
·停车环境 | 第37页 |
·总结 | 第37-38页 |
第五章 基于生态化的设计视角对居住区停车环境规划设计的建议 | 第38-46页 |
·通过停车方式的设计手法改善停车环境 | 第38-41页 |
·通过细节处理改善停车环境 | 第38-40页 |
·通过建筑设计手段改善停车环境 | 第40页 |
·通过人工照明等技术手段改善停车环境 | 第40-41页 |
·引导居民选择生态化的停车方式 | 第41页 |
·规划设计上实现生态化 | 第41-43页 |
·住区相关设计指标及影响因素 | 第41-42页 |
·停车需求分布 | 第41-42页 |
·停车用地分析 | 第42页 |
·停车建设投资成本分析 | 第42页 |
·住区相关规划设计理论 | 第42-43页 |
·住区空间的合理利用 | 第43-46页 |
·对居住区地下空间的合理利用 | 第43-44页 |
·合理的功能布局 | 第43-44页 |
·先进技术的引进 | 第44页 |
·对居住区地上空间的合理利用 | 第44-46页 |
第六章 结论 | 第46-48页 |
·主要结论 | 第46-47页 |
·不足与展望 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-49页 |
致谢 | 第49页 |