高桩码头整体安全度定量分析与分级方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 高桩码头整体安全度定量分析方法 | 第14-25页 |
| ·可靠度基本理论 | 第14-20页 |
| ·可靠度发展及应用概况 | 第14-15页 |
| ·可靠度基本概念及原理 | 第15-17页 |
| ·可靠度计算常用方法 | 第17-20页 |
| ·极限承载力基本理论 | 第20-22页 |
| ·极限承载力的概念及意义 | 第20-21页 |
| ·极限承载力分析方法 | 第21-22页 |
| ·整体安全度定量分析方法 | 第22-24页 |
| ·基本思路 | 第22-23页 |
| ·方法应用过程 | 第23页 |
| ·急需解决的问题 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 高桩码头整体极限承载力概率分布 | 第25-63页 |
| ·极限承载力概率分布建立方法 | 第25-38页 |
| ·影响因素选择 | 第25-27页 |
| ·抽样方法的选择 | 第27-28页 |
| ·求解方法 | 第28-32页 |
| ·求解步骤 | 第32-33页 |
| ·统计分析方法 | 第33-38页 |
| ·高桩码头整体有限元模型 | 第38-47页 |
| ·模型概况 | 第38-39页 |
| ·材料模型与单元选择 | 第39-41页 |
| ·桩土作用模拟与单元选择 | 第41-42页 |
| ·模型验证 | 第42-47页 |
| ·高桩码头结构损伤模拟 | 第47-50页 |
| ·结构损伤类型 | 第47-48页 |
| ·结构损伤模拟方法 | 第48-50页 |
| ·荷载组合与工况 | 第50-51页 |
| ·极限承载力样本分析 | 第51-61页 |
| ·样本无量纲化 | 第51页 |
| ·异常样本的剔除 | 第51-54页 |
| ·概率纸检验 | 第54-56页 |
| ·假设检验 | 第56-59页 |
| ·分析结论 | 第59-61页 |
| ·随机样本容量对极限承载力概率分布的影响 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第四章 高桩码头整体安全度定量分级方法 | 第63-87页 |
| ·安全度定量分级的原理和方法 | 第63-72页 |
| ·安全度定量分级的内容 | 第63-64页 |
| ·原理和方法 | 第64-70页 |
| ·基于高桩码头整体可靠度的安全等级定量分级法 | 第70-72页 |
| ·安全度定量分级的原则 | 第72-73页 |
| ·安全度定量分级标准讨论 | 第73-86页 |
| ·分级依据 | 第73-74页 |
| ·单个可变荷载下安全度定量分级标准 | 第74-76页 |
| ·多个可变荷载组合下安全度定量分级标准 | 第76-85页 |
| ·定量分级标准总结 | 第85-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 第五章 算例分析 | 第87-92页 |
| ·工程概况 | 第87-88页 |
| ·有限元模型 | 第88页 |
| ·损伤及其模拟 | 第88-89页 |
| ·计算结果与安全评估 | 第89-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
