| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·课题的提出 | 第10-11页 |
| ·桥墩破坏类型及修复方法简介 | 第11-14页 |
| ·桥墩修复国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·国外研究状况 | 第14-16页 |
| ·国内研究状况 | 第16-18页 |
| ·常用抗震性能评价指标 | 第18-20页 |
| ·桥墩抗震性能评价方法介绍 | 第20-22页 |
| ·课题的研究意义 | 第22-23页 |
| ·课题的研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 残余位移与地震损伤评价方法 | 第24-36页 |
| ·残余位移 | 第24-30页 |
| ·荷载-位移力学模型 | 第24-25页 |
| ·屈服后刚度 | 第25-27页 |
| ·影响残余位移的因素 | 第27-28页 |
| ·FRP对钢筋混凝土墩柱残余位移修复效果 | 第28-30页 |
| ·结构地震损伤评估 | 第30-34页 |
| ·地震损伤评估介绍 | 第31-34页 |
| ·地震损伤评估方法的选取 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 钢筋混凝土桥墩建模理论与方法研究 | 第36-65页 |
| ·OpenSees简述 | 第36-37页 |
| ·纤维模型简介 | 第37-39页 |
| ·纤维单元模型基本假定 | 第37页 |
| ·纤维单元模型的原理 | 第37-38页 |
| ·OpenSees中常用的单元类型 | 第38-39页 |
| ·材料本构 | 第39-52页 |
| ·普通混凝土本构 | 第39-43页 |
| ·钢筋本构模型 | 第43-45页 |
| ·钢筋滑移本构模型 | 第45-46页 |
| ·CFRP材料模拟 | 第46-49页 |
| ·损伤钢筋混凝土模拟 | 第49-52页 |
| ·模拟方法研究 | 第52-63页 |
| ·单元类型的影响 | 第52-53页 |
| ·混凝土本构的影响 | 第53-59页 |
| ·钢筋本构的影响 | 第59页 |
| ·钢筋滑移的影响 | 第59-60页 |
| ·CFRP模拟方法的影响 | 第60-62页 |
| ·P-△效应的影响 | 第62页 |
| ·加载制度的影响 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 CFRP修复钢筋混凝土桥墩抗震性能结果分析 | 第65-85页 |
| ·桥墩模型选取 | 第65-67页 |
| ·反复荷载下桥墩的滞回性能 | 第67-71页 |
| ·骨架曲线 | 第71-73页 |
| ·承载能力 | 第73-74页 |
| ·刚度 | 第74-78页 |
| ·等效刚度 | 第74-76页 |
| ·刚度退化因子 | 第76-78页 |
| ·延性 | 第78-80页 |
| ·残余位移 | 第80-82页 |
| ·地震损伤系数 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 桥墩抗震性能评价方法研究 | 第85-99页 |
| ·能力谱法及能力谱的计算 | 第85-86页 |
| ·需求谱的计算 | 第86-89页 |
| ·按动力放大系数求需求谱 | 第87-88页 |
| ·按加速度反应谱求需求谱 | 第88-89页 |
| ·性能点 | 第89-93页 |
| ·性能点的残余位移 | 第93-96页 |
| ·性能点的地震损伤系数 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 结论与展望 | 第99-101页 |
| ·结论 | 第99-100页 |
| ·展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第107页 |