中西部海关特殊监管区域物流发展研究--以成都高新综合保税区为例
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-15页 |
| 1 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第15-16页 |
| ·研究背景 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究特色与创新 | 第19-20页 |
| ·相关概念界定 | 第20-23页 |
| ·海关特殊监管区 | 第20-21页 |
| ·区域竞争力 | 第21-22页 |
| ·区域物流能力 | 第22-23页 |
| 2 第二章 理论研究及文献综述 | 第23-27页 |
| ·关于海关特殊监管区域的理论研究 | 第23-24页 |
| ·要素禀赋理论 | 第23页 |
| ·J-C模型 | 第23页 |
| ·海关特殊监管区域模型 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24页 |
| ·国外关于自由贸易区的研究 | 第24-25页 |
| ·关于自由贸易区的发展前景 | 第24-25页 |
| ·其他领域研究 | 第25页 |
| ·国内有关海关特殊监管区的研究 | 第25-27页 |
| 3 第三章 国内特殊监管区现状评价与物流模式判定 | 第27-49页 |
| ·国内海关特殊监管区域发展概况 | 第27-35页 |
| ·国内海关特殊监管区域发展进程 | 第27-29页 |
| ·国内海关特殊监管区域设立布局 | 第29-30页 |
| ·海关特殊监管区域建设发展的基本成就 | 第30-32页 |
| ·中西部海关特殊监管区域发展概况 | 第32-35页 |
| ·海关特殊监管区域竞争力评价 | 第35-41页 |
| ·指标体系构建 | 第35-36页 |
| ·海关特殊监管区综合竞争力计算 | 第36-38页 |
| ·海关特殊监管区域综合竞争力评价分析 | 第38-41页 |
| ·特殊监管区物流能力评价 | 第41-43页 |
| ·海关特殊监管区域物流发展模式判断 | 第43-47页 |
| ·物流发展模式概述 | 第43页 |
| ·全国特殊监管区物流发展模式判断 | 第43-47页 |
| ·中西部特殊监管区物流发展模式判读 | 第47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 4 第四章中西部海关特殊监管区域物流发展实证研究 | 第49-59页 |
| ·成都高新综合保税区发展概况 | 第49-51页 |
| ·基本情况 | 第49-50页 |
| ·综保区发展现状 | 第50-51页 |
| ·物流产业发展现状 | 第51-52页 |
| ·成都高新综保区物流发展机制 | 第52-56页 |
| ·拉力——综保区物流产业发展的外部力量 | 第52-54页 |
| ·推力——综保区物流产业发展的自身条件 | 第54-56页 |
| ·阻力 | 第56页 |
| ·小结 | 第56页 |
| ·成都高新综保区物流发展特点 | 第56-57页 |
| ·成都高新综保区物流发展问题 | 第57-59页 |
| ·政策法规不完善 | 第57-58页 |
| ·物流成本高 | 第58页 |
| ·物流平台建设滞后 | 第58-59页 |
| 5 第五章中西部海关特殊监管区域物流产业推进策略 | 第59-65页 |
| ·建立完善支持物流发展的政策法规 | 第59-60页 |
| ·完善与整合法律规范 | 第59页 |
| ·完善政策措施 | 第59页 |
| ·提高通关效率 | 第59-60页 |
| ·营造利于区内物流发展的配套环境 | 第60-62页 |
| ·建立高效管理体制 | 第60-61页 |
| ·完善优质高效配套服务 | 第61页 |
| ·完善物流基础设施建设 | 第61页 |
| ·建设物流信息服务平台 | 第61-62页 |
| ·积极承接产业转移 | 第62页 |
| ·拓展与深化物流功能 | 第62-65页 |
| ·物流功能拓展 | 第63页 |
| ·物流功能深化 | 第63-64页 |
| ·物流主体多元化发展 | 第64-65页 |
| 6 第六章结论与启示 | 第65-68页 |
| ·主要结论与启示 | 第65-66页 |
| ·研究不足与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-79页 |
| 后记 | 第79页 |
