| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第13-17页 |
| ·钢结构的发展 | 第13-14页 |
| ·两大地震灾害调查及启示 | 第14-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·新型延性节点 | 第17-19页 |
| ·加强型节点 | 第17-18页 |
| ·削弱型节点 | 第18-19页 |
| ·翼缘削弱型节点（RBS）节点的研究现状 | 第19-22页 |
| ·翼缘削弱型节点试验研究 | 第19-21页 |
| ·翼缘削弱型节点有限元分析 | 第21-22页 |
| ·本文主要研究内容与研究方法 | 第22-24页 |
| 第二章 试件设计 | 第24-44页 |
| ·试验目的及研究内容 | 第24页 |
| ·RBS 节点的设计原理 | 第24-25页 |
| ·RBS 节点削弱参数取值 | 第25-26页 |
| ·节点设计应遵循的设计原则 | 第26-30页 |
| ·强柱弱梁的规定 | 第26-27页 |
| ·节点域的规定 | 第27-28页 |
| ·强节点弱构件的规定 | 第28-29页 |
| ·焊缝、高强螺栓承载力的计算规定 | 第29页 |
| ·抗震构造措施的规定 | 第29-30页 |
| ·RBS 节点设计步骤 | 第30-33页 |
| ·RBS 试件设计 | 第33-39页 |
| ·削弱试件 RBS-1 的设计 | 第33-37页 |
| ·试件数量及加工图 | 第37-38页 |
| ·试验前各板件的实测值 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-44页 |
| 第三章 钢框架梁柱弱轴栓焊混合连接翼缘削弱型节点的试验研究 | 第44-59页 |
| ·材性试验 | 第44-46页 |
| ·拟静力试验及原理 | 第46页 |
| ·试验装置 | 第46-49页 |
| ·试验加载设备 | 第46-47页 |
| ·量测仪器及量测方法、目的 | 第47-48页 |
| ·测量设备的选择 | 第48页 |
| ·侧向支撑的设置 | 第48-49页 |
| ·加载制度 | 第49-50页 |
| ·试验现象 | 第50-55页 |
| ·普通试件 PT 试验现象 | 第50-51页 |
| ·削弱试件 RBS-1 试验现象 | 第51-52页 |
| ·削弱试件 RBS-2 试验现象 | 第52-53页 |
| ·削弱试件 RBS-3 试验现象 | 第53-55页 |
| ·梁端 P-△滞回曲线 | 第55-56页 |
| ·骨架曲线 | 第56-57页 |
| ·承载力 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 钢框架梁柱弱轴栓焊混合连接翼缘削弱型节点循环荷载作用下的有限元分析 | 第59-79页 |
| ·有限元分析软件 ABAQUS 简介 | 第59页 |
| ·有限元模型建立 | 第59-62页 |
| ·有限元模型的定义 | 第59-60页 |
| ·材料属性定义 | 第60页 |
| ·几何非线性定义 | 第60-61页 |
| ·单元形状及网格划分 | 第61页 |
| ·边界条件及加载方式 | 第61-62页 |
| ·试验试件有限元分析结果与试验结果对比分析 | 第62-64页 |
| ·破坏形态对比分析 | 第62-63页 |
| ·梁端 P-△滞回曲线 | 第63-64页 |
| ·承载力 | 第64页 |
| ·改进试件有限元分析结果 | 第64-73页 |
| ·破坏形态及应力变化 | 第64-69页 |
| ·梁端 P-△滞回曲线 | 第69-70页 |
| ·延性系数 | 第70-71页 |
| ·等效粘滞阻尼系数 he | 第71-72页 |
| ·承载力 | 第72-73页 |
| ·关键部位应力变化规律 | 第73-77页 |
| ·路径 1 的应力变化规律 | 第73-75页 |
| ·路径 5 的应力变化规律 | 第75页 |
| ·路径 2、3、4 的应力变化规律 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·本文结论 | 第79-80页 |
| ·展望及建议 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文、参加的科研、工程实践及获奖情况 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
