| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-12页 |
| ·DEM的研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
| ·研究内容及拟解决的关键问题 | 第13-14页 |
| ·本论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 2 DEM基本理论 | 第15-19页 |
| ·DEM的概念及优点 | 第15-16页 |
| ·DEM的两种表示模型 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 建立DEM的数据来源及比较 | 第19-22页 |
| ·遥感影像作为建立DEM的数据来源 | 第19页 |
| ·现有数字地形图作为建立DEM的数据来源 | 第19页 |
| ·普通地形图作为建立DEM的数据源 | 第19-20页 |
| ·各种数据源比较 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 4 带约束条件的Delaunay三角网生成算法的研究 | 第22-28页 |
| ·带约束条件的Delaunay三角网的含义 | 第22页 |
| ·带约束条件的Delaunay法则 | 第22-23页 |
| ·顾及线段约束的三角网生成算法 | 第23-25页 |
| ·实验分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 5 基于大比例尺地形图建立高精度城郊道路DEM | 第28-58页 |
| ·DEM数据源选择及原因 | 第28页 |
| ·试验数据准备 | 第28-38页 |
| ·阻断线作用比较试验 | 第38-47页 |
| ·构建高程加密模型 | 第47-54页 |
| ·建立道路DEM | 第54-56页 |
| ·道路DEM精度评定 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间从事科学研究情况 | 第64页 |