汽车模具冲压运动仿真模型的研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
第1章 绪论 | 第10-13页 |
·研究目的和意义 | 第10页 |
·研究目的 | 第10页 |
·研究意义 | 第10页 |
·汽车覆盖件冲压仿真的发展趋势 | 第10-11页 |
·本文的主要研究内容及结构安排 | 第11-13页 |
·主要研究内容 | 第11页 |
·结构安排 | 第11-13页 |
第2章 汽车模具的基础知识 | 第13-15页 |
·冷冲模的定义和分类 | 第13页 |
·冷冲模的结构组成 | 第13页 |
·冲模零部件功能 | 第13-15页 |
第3章 典型冲压模具结构介绍 | 第15-27页 |
·模具结构 | 第15-22页 |
·相对位置固定结构 | 第16-21页 |
·相对运动接触结构 | 第21-22页 |
·机械运动 | 第22-27页 |
·模具在冲压过程中相关机械运动 | 第22页 |
·斜锲机构介绍 | 第22-24页 |
·氮气弹簧介绍 | 第24-27页 |
第4章 汽车模具冲压运动仿真模型的研究 | 第27-69页 |
·斜锲机构运动仿真数学模型 | 第27-54页 |
·斜锲机构的运动方式 | 第27-28页 |
·斜锲机构的摩擦模型 | 第28-32页 |
·斜锲机构的运动模型 | 第32-40页 |
·斜锲机构的力学模型 | 第40-46页 |
·斜锲机构的几何模型 | 第46-54页 |
·复位氮气弹簧数学模型 | 第54-61页 |
·氮气弹簧设计原理 | 第54-55页 |
·氮气弹簧的力学模型 | 第55-57页 |
·氮气弹簧的运动模型 | 第57-61页 |
·落料板的落料数学模型 | 第61-69页 |
·落料过程数学分析 | 第61-65页 |
·落料模型的输入输出结构图 | 第65-69页 |
第5章 基于汽车模具冲压运动仿真的干涉检测算法 | 第69-83页 |
·冲压仿真中的碰撞干涉检测问题综述 | 第69页 |
·碰撞干涉检测问题的定义 | 第69-71页 |
·碰撞干涉检测的算法研究 | 第71-83页 |
·物体复杂结构的几何简化 | 第72-76页 |
·基于模糊控制可变长时间片的干涉检测算法 | 第76-83页 |
结论 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第87页 |