| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·船桥防撞研究的现状 | 第9-11页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 常规运动目标检测算法 | 第12-26页 |
| ·测试用例说明 | 第12-15页 |
| ·相邻帧差法 | 第15-17页 |
| ·光流法 | 第17-19页 |
| ·背景差分法 | 第19-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 桥区背景下动目标检测和跟踪 | 第26-50页 |
| ·基于像素显著性特征动目标检测算法 | 第26-32页 |
| ·基于 VIBE 的动目标检测方法 | 第32-35页 |
| ·基于改进 LBP 的运动检测和跟踪算法 | 第35-41页 |
| ·检测算法总结 | 第41-42页 |
| ·基于检测的航迹关联算法 | 第42-50页 |
| 4 系统设计与实现 | 第50-58页 |
| ·系统方案 | 第50-51页 |
| ·软件概要设计及系统性能 | 第51-54页 |
| ·SCAS 软件 GUI 概要设计说明 | 第54-58页 |
| 5 本文总结 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 1 作者在攻读硕士学位期间发表论文和科研成果 | 第64页 |