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时间对国际贸易的影响研究

中文摘要第1-13页
ABSTRACT第13-17页
第一章 导言第17-27页
 一、研究背景和选题意义第17-23页
  1. 研究背景第17-22页
  2 、选题意义第22-23页
 二、研究方法和研究内容第23-25页
 三、可能的创新、不足与未来研究设想第25-27页
第二章 理论基础和文献综述第27-54页
 一、国际贸易理论中的时间因素第27-32页
  1. 时间与传统国际贸易理论:时间对比较优势的影响第27-29页
  2. 时间与新经济地理理论:时间在区位选择中的作用第29-31页
  3. 时间与企业异质性贸易理论:时间对二元边际的影响第31-32页
 二、国际供应链理论框架下的时间与国际贸易研究第32-39页
  1. 国际供应链的发展与类型第32-35页
  2. 国际供应链影响国际贸易的机制第35-39页
 三、时间与国际贸易关系的文献综述第39-49页
  1. 时间对国际贸易量的影响第40-43页
  2. 时间对开放经济下产业集聚的影响第43-46页
  3. 时间与运输方式选择第46-49页
 四、国际贸易下的时间与企业竞争力相关研究第49-52页
 五、小结第52-54页
第三章 基于时间的运输方式与国际贸易模式关系理论模型第54-69页
 一、全局优化视角下的运输方式选择第55-57页
 二、考虑时间因素的消费者需求特征第57-58页
 三、国际贸易中产品运输方式的决定第58-60页
 四、考虑时间因素的出口商产品供给的决定第60-61页
 五、同时考虑消费者需求与生产者供给的均衡运输和贸易方式第61-66页
 六、国际贸易方式的比较静态分析第66-67页
 七、小结第67-69页
第四章 基于不确定性和时间成本的全球采购模型构建第69-90页
 一、供应链不确定性第70-75页
 二、供应链不确定性应对技术第75-82页
  1. 零部件需求与准时制生产方式第75-77页
  2. 最终产品需求与精益零售第77-82页
 三、基于不确定性与时间成本的全球采购模型第82-88页
  1. 无时间成本,且需求恒定的基准情形第82-83页
  2. 不考虑时间成本,存在需求不确定的情形第83-86页
  3. 考虑时间成本且存在需求不确定的情形第86-88页
 四、小结第88-90页
第五章 基于东亚地区的时间与贸易实证研究第90-117页
 一、东亚地区的贸易发展及其在全球生产网络中的地位第90-93页
 二、基于贸易时间的中国基础设施状况以及贸易便利状况第93-102页
  1. 运输基础设施第94-97页
  2. 中国贸易便利提供状况第97-102页
 三、实证分析第102-115页
  1. 计量模型设定第103-106页
  2. 数据第106-110页
  3. 回归结果分析第110-115页
 四、小结第115-117页
第六章 时间视角下的国际贸易与运输方式选择:中日机电产品贸易实证分析第117-137页
 一、中日贸易发展状况与时间视角下的运输方式变迁第119-125页
  1. 中国对外贸易基本情况概述第119-120页
  2. 时间视角下的运输方式变迁第120-125页
 二、中日机电产品贸易实证分析第125-135页
  1. 需求不确定性的影响第125-126页
  2. 国际分散化生产第126-130页
  3. 数据说明和模型设定第130-131页
  4. 回归结果第131-135页
 三、小结第135-137页
第七章 基本结论与政策建议第137-146页
 一、本文的基本结论第137-139页
 二、政策建议第139-146页
  1. 加强国际经济合作,提高双边贸易效率第139-140页
  2. 大力发展航空运输,加快国际型机场的建设第140-141页
  3. 改善贸易便利,提高自身基础设施竞争力第141-143页
  4. 实施全球贸易管理方法,提高外贸企业竞争力第143-144页
  5. 大力发展国际综合第三方物流业务,提高国际贸易的整合能力第144-146页
附录第146-157页
 附录1:概念界定第146-148页
 附录2 时间敏感农产品与时间不敏感农产品分类第148-150页
 附录3 LEMOINE和UNAL-KESENCI(2002)的国际贸易产品分类第150-154页
 附录4 HS系统下机电产品零部件分类第154页
 附录5 图表目录第154-157页
参考文献第157-174页
致谢第174-175页
攻读博士学位期间科研成果第175-176页
学位论文评阅及答辩情况表第176页

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