企业车辆信息管理系统设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展状况 | 第11-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13页 |
| ·论文章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 系统相关技术介绍 | 第15-25页 |
| ·系统开发环境 | 第15-17页 |
| ·Ajax 技术 | 第15页 |
| ·CSS 技术 | 第15-16页 |
| ·C#开发语言 | 第16页 |
| ·ADO.NET 技术 | 第16页 |
| ·UML 简介 | 第16-17页 |
| ·系统开发工具 | 第17-20页 |
| ·ASP.NET 简介 | 第17-19页 |
| ·VS2005 简介 | 第19页 |
| ·数据库系统简介 | 第19-20页 |
| ·管理信息系统体系结构 | 第20-24页 |
| ·C/S 体系结构 | 第20-21页 |
| ·B/S 体系结构 | 第21-23页 |
| ·C/S 结构与 B/S 结构的比较 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第25-36页 |
| ·系统目标与存在问题 | 第25页 |
| ·可行性分析 | 第25-27页 |
| ·技术可行性 | 第25-26页 |
| ·经济可行性 | 第26页 |
| ·法律可行性 | 第26页 |
| ·运行可行性 | 第26-27页 |
| ·应用可行性 | 第27页 |
| ·系统业务流程 | 第27-31页 |
| ·车辆购车档案基本流程 | 第27-28页 |
| ·车辆维修档案基本流程 | 第28-29页 |
| ·车辆评估基本流程 | 第29-31页 |
| ·系统数据流 | 第31-32页 |
| ·系统数据字典 | 第32-33页 |
| ·系统功能需求 | 第33-34页 |
| ·系统非功能需求 | 第34页 |
| ·系统性能需求 | 第34-35页 |
| ·数据精确度 | 第34-35页 |
| ·时间特性 | 第35页 |
| ·适应性 | 第35页 |
| ·环境需求 | 第35页 |
| ·界面需求 | 第35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 系统总体结构设计 | 第36-48页 |
| ·系统设计原则 | 第36-37页 |
| ·用户类型与职能 | 第37页 |
| ·系统体系结构 | 第37-38页 |
| ·系统功能模块设计 | 第38-39页 |
| ·数据库设计 | 第39-47页 |
| ·系统 E-R 图 | 第39-41页 |
| ·数据库关系模式 | 第41-42页 |
| ·数据库结构 | 第42-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 系统的详细设计与实现 | 第48-59页 |
| ·系统运行平台 | 第48-49页 |
| ·车辆管理程序流程图 | 第49页 |
| ·系统功能的实现 | 第49-58页 |
| ·系统登录实现 | 第49-51页 |
| ·车辆信息管理实现 | 第51-53页 |
| ·车辆档案功能实现 | 第53-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 系统的测试 | 第59-64页 |
| ·系统测试目的 | 第59页 |
| ·系统测试的方法和步骤 | 第59-62页 |
| ·测试方法 | 第59页 |
| ·测试步骤 | 第59-60页 |
| ·本系统测试 | 第60-61页 |
| ·测试环境 | 第61-62页 |
| ·系统测试结果 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第七章 结论和展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
