| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第10-12页 |
| ·课题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·抗滑桩相关理论研究现状 | 第12-14页 |
| ·抗滑桩效果评价研究现状 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容和研究方法 | 第15-18页 |
| ·论文技术路线 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 全埋式抗滑桩拔出破坏的室内模型试验 | 第18-30页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·室内抗滑桩推桩试验设计 | 第18-26页 |
| ·试验概况 | 第18-20页 |
| ·模型桩的制作 | 第20-21页 |
| ·抗滑桩模型试验台的制作 | 第21页 |
| ·填料的选择 | 第21-22页 |
| ·测试元件的布置 | 第22-24页 |
| ·试验数据采集设备 | 第24-25页 |
| ·试验加载方案 | 第25-26页 |
| ·试验步骤 | 第26-28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 3 基于试验数据的抗滑桩拔出破坏机理 | 第30-58页 |
| ·引言 | 第30-32页 |
| ·土拱的形成与破坏机理 | 第30-31页 |
| ·抗滑桩上设计荷载及其分布 | 第31-32页 |
| ·试验现象分析 | 第32-35页 |
| ·试验测试结果分析 | 第35-56页 |
| ·土压力 | 第35-39页 |
| ·桩顶位移 | 第39-42页 |
| ·桩身应力 | 第42-50页 |
| ·桩身弯矩分析 | 第50-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 4 数值试验与室内模型试验的对比分析 | 第58-74页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·FLAC3D 简介 | 第58-59页 |
| ·模型的建立 | 第59-62页 |
| ·建立滑坡体模型网格与模型的边界条件 | 第59-61页 |
| ·桩结构单元的建立 | 第61-62页 |
| ·本构模型的确立 | 第62页 |
| ·数值计算结果分析 | 第62-72页 |
| ·桩顶位移 | 第62-65页 |
| ·桩前、桩后土压力 | 第65-70页 |
| ·桩身内力 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 5 抗滑桩拔出破坏的仿真分析及土拱效应影响因素研究 | 第74-90页 |
| ·引言 | 第74页 |
| ·滑坡体位移分析 | 第74-78页 |
| ·水平位移 | 第74-76页 |
| ·竖向位移 | 第76-78页 |
| ·滑坡体应力分析 | 第78-82页 |
| ·滑坡体滑动方向应力分析 | 第78-80页 |
| ·滑坡体塑性区发展 | 第80-82页 |
| ·抗滑桩的土拱效应及其影响因素研究 | 第82-89页 |
| ·土拱效应的空间特性 | 第82-84页 |
| ·粘聚力对土拱效应的影响 | 第84-85页 |
| ·内摩擦角对土拱效应的影响 | 第85-87页 |
| ·桩间距对土拱效应的影响 | 第87-89页 |
| ·小结 | 第89-90页 |
| 6 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·主要结论 | 第90-91页 |
| ·后续研究工作展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 附录 | 第98页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第98页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研情况 | 第98页 |