| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| CONTENTS | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| ·软钢阻尼器的研究现状 | 第14-19页 |
| ·存在的问题 | 第19页 |
| ·本文研究目的、内容与意义 | 第19-22页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19-22页 |
| 第二章 单排孔 H 型钢阻尼器 | 第22-40页 |
| ·新型开孔 H 型钢阻尼器设计 | 第22-26页 |
| ·新型开孔 H 型钢阻尼器的特点 | 第22-24页 |
| ·开孔 H 型钢阻尼器具体设计方法 | 第24-26页 |
| ·三种开孔 H 型钢阻尼器的参数选择 | 第26-27页 |
| ·新型开孔 H 型钢阻尼器有限元模型的建立 | 第27-31页 |
| ·单元的选取和划分 | 第27页 |
| ·本构关系 | 第27-29页 |
| ·加载制度 | 第29-31页 |
| ·新型开孔 H 型钢阻尼器有限元分析结果 | 第31-39页 |
| ·条形开孔 H 型钢阻尼器 | 第32-34页 |
| ·椭圆形开孔 H 型钢阻尼器 | 第34-35页 |
| ·菱形开孔新型开孔 H 型钢阻尼器 | 第35-37页 |
| ·开孔形式对新型开孔 H 型钢阻尼器的影响 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 多排孔 H 型钢阻尼器 | 第40-50页 |
| ·开孔 H 型钢阻尼器的设计 | 第40-42页 |
| ·开孔 H 型钢阻尼器有限元模型的建立 | 第42-43页 |
| ·模型简化 | 第42页 |
| ·单元的选择 | 第42-43页 |
| ·力学模型的选择 | 第43页 |
| ·接触与加载模式的选择 | 第43页 |
| ·有限元分析结果及参数分析 | 第43-48页 |
| ·圆孔横向布置对阻尼器性能的影响 | 第43-45页 |
| ·圆孔纵向间距对阻尼器性能的影响 | 第45-46页 |
| ·圆孔半径对阻尼器性能的影响 | 第46-47页 |
| ·圆孔排列方式对阻尼器性能的影响 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 安装开孔 H 型钢阻尼器框架结构抗震性能分析 | 第50-88页 |
| ·工程概况 | 第50-51页 |
| ·耗能减震体系计算模型 | 第51-52页 |
| ·阻尼器参数的选择 | 第52-57页 |
| ·阻尼器的布置 | 第57-61页 |
| ·阻尼器数量的计算 | 第61-62页 |
| ·耗能减震结构的有限元模型 | 第62-64页 |
| ·地震波的选用 | 第64-65页 |
| ·有限元模拟分析结果 | 第65-85页 |
| ·模型校核 | 第65-66页 |
| ·多遇地震作用下结构时程分析 | 第66-75页 |
| ·罕遇地震作用下结构时程分析 | 第75-85页 |
| ·本章小结 | 第85-88页 |
| 第五章 结论和展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |