| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·液压缸国内外发展现状和趋势 | 第10-12页 |
| ·国外发展现状 | 第10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内外发展趋势 | 第11-12页 |
| ·课题意义和内容 | 第12-17页 |
| ·课题意义 | 第12-15页 |
| ·本论文的内容 | 第15-17页 |
| 第2章 液压缸静态强度有限元分析 | 第17-31页 |
| ·HB44.28II 变幅油缸关键件有限元计算 | 第17-24页 |
| ·有限元模型的建立 | 第18-19页 |
| ·静态载荷及边界条件 | 第19-21页 |
| ·有限元分析结果 | 第21-24页 |
| ·QY65K.16.1 关键件静态有限元分析 | 第24-29页 |
| ·有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| ·载荷及边界条件 | 第26-27页 |
| ·有限元分析结果 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 液压缸关键元件动态模拟计算 | 第31-39页 |
| ·HB44.28II 变幅油缸动态数值模拟计算 | 第31-33页 |
| ·有限元模型的建立 | 第31-32页 |
| ·载荷及边界条件 | 第32页 |
| ·有限元分析结果 | 第32-33页 |
| ·QY65K.28 变幅油缸动态数值模拟计算 | 第33-35页 |
| ·有限元模型的建立 | 第33-34页 |
| ·载荷及边界条件 | 第34页 |
| ·有限元分析结果 | 第34-35页 |
| ·QY65K.16.1 缸动态数值模拟计算 | 第35-37页 |
| ·有限元模型的建立 | 第35-36页 |
| ·载荷及边界条件 | 第36-37页 |
| ·有限元分析结果 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 液压缸压杆稳定性模拟分析 | 第39-45页 |
| ·HB44.28II 变幅油缸压杆稳定性数值模拟分析 | 第39-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第39-40页 |
| ·载荷及边界条件 | 第40页 |
| ·有限元分析结果 | 第40-41页 |
| ·HB44.2 9IIA 压杆稳定性数值模拟分析 | 第41-44页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-42页 |
| ·载荷及边界条件 | 第42页 |
| ·有限元分析结果 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 耳环疲劳有限元分析 | 第45-51页 |
| ·有限元模型的建立 | 第45页 |
| ·载荷及边界条件 | 第45-46页 |
| ·有限元分析结果 | 第46-47页 |
| ·疲劳计算的理论基础 | 第47-48页 |
| ·耳环疲劳校核 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第6章 液压缸缓冲过程仿真分析 | 第51-59页 |
| ·液压缸缓冲机理分析建模 | 第51-55页 |
| ·回程时锥形柱塞缓冲过程的数学模型 | 第51-53页 |
| ·冲程时锥形柱塞缓冲过程的数学模型 | 第53-54页 |
| ·初始化条件的确定 | 第54-55页 |
| ·假设条件 | 第55页 |
| ·液压缸缓冲过程的仿真 | 第55-58页 |
| ·仿真环境 | 第55-56页 |
| ·回程时锥形缓冲的仿真 | 第56-57页 |
| ·冲程时锥形缓冲的仿真 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第7章 论文结论 | 第59-63页 |
| ·液压缸强度、刚度和稳定性分析 | 第59-60页 |
| ·液压缸缓冲机构 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |