电力机车主变压器运行信息采集与分析系统的研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题背景及意义 | 第12-14页 |
| ·电力机车主变压器状态检测技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-18页 |
| 第2章 电力机车主变压器工作原理和特性 | 第18-32页 |
| ·电力机车主电路 | 第18-21页 |
| ·网侧电路 | 第18-19页 |
| ·主变压器 | 第19-20页 |
| ·主变流器和牵引电机电路 | 第20-21页 |
| ·电力机车主变压器结构和原理 | 第21-25页 |
| ·电力机车主变压器接线原理及设计特点 | 第22-23页 |
| ·主变压器循环冷却原理 | 第23-24页 |
| ·主变压器油的特点及作用 | 第24页 |
| ·保护功能 | 第24-25页 |
| ·电力机车主变压器运行特点 | 第25-27页 |
| ·电力机车主变压器常见故障 | 第27-30页 |
| ·短路故障 | 第28页 |
| ·放电故障 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 电力机车主变运行信息采集装置设计 | 第32-62页 |
| ·主变运行信息采集装置的基本要求 | 第32-33页 |
| ·主变运行信息采集装置总体结构 | 第33-34页 |
| ·主变运行信息采集装置硬件设计 | 第34-49页 |
| ·电压电流变送模块 | 第35-38页 |
| ·管理CPU模块 | 第38-41页 |
| ·AD数据转换模块 | 第41-43页 |
| ·数据存储模块 | 第43-45页 |
| ·日历时钟模块 | 第45-46页 |
| ·复位电路 | 第46-47页 |
| ·电磁干扰滤波电路 | 第47-49页 |
| ·电源模块 | 第49页 |
| ·主变运行信息采集装置软件设计 | 第49-56页 |
| ·初始化模块 | 第51页 |
| ·自检模块 | 第51页 |
| ·数据采集模块 | 第51-53页 |
| ·数据存储模块 | 第53-56页 |
| ·装置的实验室测试 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 电力机车主变运行信息数据处理软件设计 | 第62-76页 |
| ·软件的总体设计 | 第62-64页 |
| ·数据读取与转换模块 | 第64-67页 |
| ·数据处理模块 | 第67-70页 |
| ·数字滤波 | 第67-69页 |
| ·数据处理 | 第69-70页 |
| ·波形显示模块 | 第70-73页 |
| ·辅助功能模块 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第85-86页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第86页 |
