| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·飞机结构损伤容限设计 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 飞机结构损伤容限分析概述 | 第12-22页 |
| ·飞机结构损伤容限的技术目标 | 第12-13页 |
| ·断裂力学基础 | 第13-18页 |
| ·裂纹面开裂类型 | 第13-15页 |
| ·应力强度因子 | 第15-17页 |
| ·断裂韧度 | 第17-18页 |
| ·裂纹扩展分析 | 第18-20页 |
| ·剩余强度 | 第20页 |
| ·损伤容限设计的一般步骤 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 应力强度因子计算 | 第22-28页 |
| ·常用数值计算方法 | 第22-23页 |
| ·边界元法 | 第22页 |
| ·有限元法 | 第22-23页 |
| ·扩展有限元方法基本原理 | 第23-24页 |
| ·ABAQUS-XFEM 在结构裂纹扩展分析中的应用探讨 | 第24-27页 |
| ·ABAQUS-XFEM 的优势 | 第24-25页 |
| ·ABAQUS-XFEM 实现步骤 | 第25-26页 |
| ·算例验证 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 裂纹扩展分析的实现 | 第28-35页 |
| ·裂纹扩展速率公式 | 第28-30页 |
| ·常用的裂纹扩展速率公式 | 第28-29页 |
| ·NASGRO 裂纹扩展速率公式 | 第29-30页 |
| ·裂纹扩展分析的实现 | 第30-34页 |
| ·接口程序的目的 | 第30页 |
| ·程序流程图 | 第30-32页 |
| ·程序输入输出界面 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第五章 裂纹扩展分析算例 | 第35-49页 |
| ·单孔无传载蒙皮划窝钉孔裂纹扩展分析 | 第35-41页 |
| ·结构概述 | 第35-36页 |
| ·分析模型 | 第36-38页 |
| ·结果分析 | 第38-41页 |
| ·单孔有传载蒙皮划窝钉孔裂纹扩展分析 | 第41-45页 |
| ·结构概述 | 第41页 |
| ·分析模型 | 第41-43页 |
| ·结果分析 | 第43-45页 |
| ·双孔无传载钉孔裂纹扩展分析 | 第45-48页 |
| ·结构概述 | 第45-46页 |
| ·分析模型 | 第46-47页 |
| ·结果分析 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第六章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·本文的不足及展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-57页 |