基坑工程的安全评价模型
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·安全评价概述 | 第10-11页 |
| ·安全评价的相关概念 | 第10-11页 |
| ·安全评价内容 | 第11页 |
| ·安全评价的程序 | 第11-12页 |
| ·安全评价的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·安全评价的现状与发展 | 第13-14页 |
| ·国外安全评价概况 | 第13-14页 |
| ·国内安全评价现状 | 第14页 |
| ·安全评价的方法 | 第14-16页 |
| ·安全检查表 | 第14页 |
| ·预先危险分析 | 第14-15页 |
| ·故障类型及影响分析 | 第15页 |
| ·事故树分析 | 第15页 |
| ·事件树分析 | 第15-16页 |
| ·基坑工程安全评价现状及其意义 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 第二章 基坑工程及其事故 | 第20-28页 |
| ·基坑工程发展概况 | 第20页 |
| ·基坑工程的支护结构类型 | 第20-22页 |
| ·板式支护结构 | 第20-22页 |
| ·重力式支护体系 | 第22页 |
| ·支撑（拉锚）系统 | 第22-23页 |
| ·支撑系统 | 第22-23页 |
| ·拉锚系统 | 第23页 |
| ·基坑工程的若干问题 | 第23-24页 |
| ·基坑工程的事故综述 | 第24-28页 |
| 第三章 事故树分析 | 第28-33页 |
| ·FTA 概述 | 第28-29页 |
| ·FTA 的术语与符号 | 第29页 |
| ·事故树的绘制 | 第29-30页 |
| ·事故树的数学描述 | 第30-31页 |
| ·逻辑门的结构函数 | 第31页 |
| ·事故树的简化 | 第31-33页 |
| 第四章 重要度评价 | 第33-36页 |
| ·结构重要度 | 第33-34页 |
| ·概率重要度 | 第34页 |
| ·关键重要度 | 第34页 |
| ·Fussell-Vesely 重要度 | 第34-35页 |
| ·割集重要度 | 第35-36页 |
| 第五章 排桩支护结构工程实例 | 第36-53页 |
| ·工程实例一概况 | 第36页 |
| ·建造事故树 | 第36-39页 |
| ·顶事件概率计算 | 第39-42页 |
| ·重要度分析 | 第42-45页 |
| ·结构重要度分析 | 第42-44页 |
| ·概率重要度分析 | 第44页 |
| ·临界重要度分析 | 第44-45页 |
| ·Fussell-Vesely 重要度分析 | 第45页 |
| ·结论分析 | 第45-47页 |
| ·编制安全评价报告 | 第47-50页 |
| ·工程实例二概况 | 第50-51页 |
| ·工程实例二的安全评价 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 基坑工程安全评价模型的计算机实现 | 第53-56页 |
| ·软件思想 | 第53-54页 |
| ·软件功能 | 第54-55页 |
| ·软件意义 | 第55-56页 |
| 第七章 结论和展望 | 第56-58页 |
| ·本文的主要结论 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |
