大过载精密离心机负载盘的优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·CTR200g 型精密离心机 | 第11-12页 |
| ·精密离心机的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·机械结构优化设计的研究现状 | 第13-17页 |
| ·传统设计与优化设计的比较 | 第13-14页 |
| ·结构拓扑优化设计的研究现状 | 第14-15页 |
| ·结构参数优化设计的研究现状 | 第15-17页 |
| ·机械结构优化设计的一般步骤 | 第17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 精密离心机系统的加速度误差分析 | 第19-30页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·离心机系统的几个基本定义 | 第19-20页 |
| ·负载盘的相关介绍 | 第20页 |
| ·加速度误差分析 | 第20-23页 |
| ·由理论向心加速度方程求加速度的影响因素 | 第20-21页 |
| ·向心加速度解析方程的推导 | 第21-23页 |
| ·向心加速度全相对误差方程的推导 | 第23页 |
| ·负载盘组件的有限元分析 | 第23-27页 |
| ·负载盘的静态特性分析 | 第23-26页 |
| ·负载盘的动态特性分析 | 第26-27页 |
| ·加速度综合误差计算 | 第27-29页 |
| ·动态半径误差 | 第27-28页 |
| ·径向失准角误差 | 第28页 |
| ·加速度综合误差 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 负载盘的拓扑优化设计 | 第30-41页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·结构拓扑优化设计的相关理论 | 第30-32页 |
| ·结构拓扑优化设计的必要性 | 第30页 |
| ·结构拓扑优化设计的分类 | 第30-31页 |
| ·结构拓扑优化设计的方法 | 第31-32页 |
| ·负载盘拓扑优化的数学模型 | 第32-35页 |
| ·模糊归一化思想 | 第32-33页 |
| ·负载盘拓扑优化的数学模型 | 第33-35页 |
| ·负载盘的拓扑优化设计 | 第35-39页 |
| ·一次优化设计 | 第35-37页 |
| ·二次优化设计 | 第37-39页 |
| ·概念设计向参数设计的过渡 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 负载盘设计参数的灵敏度分析 | 第41-50页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·灵敏度分析相关理论 | 第41-43页 |
| ·灵敏度分析定义 | 第41页 |
| ·灵敏度分析的必要性 | 第41-42页 |
| ·灵敏度分析分类 | 第42-43页 |
| ·灵敏度分析方法 | 第43-44页 |
| ·有限差分法 | 第43页 |
| ·有限差分法差分步长的确定 | 第43-44页 |
| ·负载盘参数设计的灵敏度分析 | 第44-48页 |
| ·负载盘的参数化模型 | 第44-45页 |
| ·设计参数的灵敏度分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 负载盘的参数优化设计 | 第50-60页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·参数优化设计相关理论和优化方法 | 第50-53页 |
| ·优化设计问题的数学模型 | 第50-51页 |
| ·优化设计算法 | 第51-52页 |
| ·优化设计步骤 | 第52-53页 |
| ·负载盘参数优化的数学模型 | 第53-55页 |
| ·负载盘优化参数的选择 | 第53-54页 |
| ·负载盘优化约束条件的建立 | 第54页 |
| ·负载盘优化目标函数的确定 | 第54-55页 |
| ·负载盘的参数优化设计 | 第55-58页 |
| ·基于APDL 语言建立参数化模型 | 第55页 |
| ·负载盘的优化设计 | 第55-58页 |
| ·负载盘的优化结果分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第67页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第67页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
