桥梁结构碳纤维加固技术研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 1-1 中国公路桥梁现状概述 | 第7-9页 |
| 1-2 国内外研究概况 | 第9-12页 |
| 1-3 本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 碳纤维材料的力学特性及加固机理 | 第14-18页 |
| 2-1 碳纤维材料的力学特性 | 第14页 |
| 2-2 碳纤维加固机理 | 第14-16页 |
| 2-3 碳纤维加固技术特点 | 第16-18页 |
| 第三章 碳纤维加固计算分析方法研究 | 第18-37页 |
| 3-1 基本计算理论 | 第18-25页 |
| 3-2 正截面抗弯加固设计计算 | 第25-30页 |
| 3-3 斜截面抗剪加固设计计算 | 第30-33页 |
| 3-4 碳纤维加固非线性分析 | 第33-37页 |
| 第四章 碳纤维补强加固的几个关键技术问题 | 第37-42页 |
| 4-1 概述 | 第37页 |
| 4-2 施工工艺 | 第37-39页 |
| 4-3 碳纤维材料和树脂材料的可靠性 | 第39-40页 |
| 4-4 检验标准与试验方法 | 第40-42页 |
| 第五章 工程应用实例 | 第42-71页 |
| 5-1 概述 | 第42-43页 |
| 5-2 加固方案 | 第43-52页 |
| 5-3 加固前的试验 | 第52-57页 |
| 5-4 加固后的试验 | 第57-62页 |
| 5-5 静力试验分析 | 第62-68页 |
| 5-6 动力试验分析 | 第68-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6-1 主要结论 | 第71页 |
| 6-2 展望 | 第71-73页 |
| 附录 | 第73-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
