| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·目前存在的问题 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 简支转连续梁桥结构体系及受力特点 | 第15-38页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·理论研究 | 第15-21页 |
| ·结构体系 | 第15-17页 |
| ·受力特点 | 第17-20页 |
| ·简支转连续梁桥结构体系受力的合理性 | 第20-21页 |
| ·单(双)点支承弹性支座内力和反力分析 | 第21-29页 |
| ·力法简介 | 第21-22页 |
| ·弹性支座连续梁内力和反力的计算 | 第22-29页 |
| ·单(双)点支承弹性支座等两跨连续梁内力与反力分析 | 第29-37页 |
| ·单点支承弹性支座下内力和反力分析 | 第30-32页 |
| ·双点支承弹性支座下内力和反力分析 | 第32-34页 |
| ·单(双)点支承弹性支座下内力和反力比较分析 | 第34-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第三章 简支转连续梁桥双点支承支座效应研究 | 第38-66页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·梁式桥有限元分析 | 第38-41页 |
| ·局部坐标系下的单元刚度矩阵 | 第38-39页 |
| ·整体坐标系中的单元刚度矩阵 | 第39-41页 |
| ·双支座间距变化引起的内力与反力分析 | 第41-50页 |
| ·双支座间距引起的内力与反力变化 | 第41-48页 |
| ·双支座间距引起的内力与反力变化分析 | 第48-50页 |
| ·双支座刚度变化引起的内力与反力分析 | 第50-65页 |
| ·双支座刚度引起的内力与反力变化 | 第51-61页 |
| ·双支座刚度引起的内力与反力分析 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第四章 工程应用 | 第66-92页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·基本资料 | 第66-68页 |
| ·有限元分析 | 第68-75页 |
| ·施工及运营阶段计算工况 | 第69页 |
| ·荷载组合 | 第69-70页 |
| ·连续梁应力及内力计算 | 第70-71页 |
| ·支反力计算 | 第71-73页 |
| ·采用单、双点支承结构应力对比 | 第73-75页 |
| ·实测双点支承结果 | 第75-91页 |
| ·施工过程测试方案 | 第75-77页 |
| ·施工过程观测数据 | 第77-82页 |
| ·竣工荷载试验 | 第82-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 结论与展望 | 第92-93页 |
| 结论 | 第92页 |
| 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |