| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外信用问题的研究综述 | 第10-11页 |
| ·国外信用问题研究综述 | 第10页 |
| ·国内信用问题研究综述 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容与研究思路 | 第11-14页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法与思路 | 第12-14页 |
| 第二章 信用理论 | 第14-18页 |
| ·信用理论 | 第14-15页 |
| ·信用的定义 | 第14页 |
| ·信用体系的定义 | 第14-15页 |
| ·道路客运市场信用体系 | 第15-18页 |
| ·加快道路客运市场信用体系建设的必要性 | 第15-16页 |
| ·道路运输市场信用体系与社会信用体系的关系 | 第16-18页 |
| 第三章 我国道路客运市场的信用现状分析 | 第18-27页 |
| ·我国道路客运市场信用体系建设的发展历程 | 第18-21页 |
| ·概念的提出 | 第18页 |
| ·“道路运输行业信用信息系统”的研究与开发 | 第18-19页 |
| ·道路客运企业质量信誉考核 | 第19-20页 |
| ·驾驶员诚信档案即将开建 | 第20-21页 |
| ·道路客运市场信用缺失分析 | 第21-24页 |
| ·道路客运市场的构成要素 | 第21-22页 |
| ·我国道路客运市场信用缺失的主要表现 | 第22-24页 |
| ·信用缺失的原因分析 | 第24-27页 |
| ·市场体制转轨 | 第24-25页 |
| ·信用管理和法律制度不健全 | 第25-26页 |
| ·缺乏有效的激励与失信惩罚机制 | 第26页 |
| ·信息不对称 | 第26-27页 |
| 第四章 我国道路客运市场信用体系的构建 | 第27-50页 |
| ·构建我国道路客运市场信用体系的总体思路与基本框架 | 第27-28页 |
| ·总体思路 | 第27-28页 |
| ·基本框架 | 第28页 |
| ·道路客运市场信用体系的法律法规体系 | 第28-33页 |
| ·国家信用管理法律 | 第29-31页 |
| ·道路客运行业信用管理法律 | 第31-32页 |
| ·道路客运行业行政管理法律 | 第32-33页 |
| ·道路客运市场信用监管和评价体系 | 第33-44页 |
| ·信用监管的主体 | 第33-34页 |
| ·道路运输行业信用信息系统建设 | 第34-42页 |
| ·强化激励和约束机制 | 第42-44页 |
| ·客运企业内部信用管理体系 | 第44-46页 |
| ·行业协会信用服务体系 | 第46-48页 |
| ·道路客运行业协会的建设现状 | 第46-47页 |
| ·积极发挥行业协会的中介作用 | 第47-48页 |
| ·信用文化教育体系 | 第48-50页 |
| ·信用文化推广 | 第48页 |
| ·信用管理教育 | 第48-50页 |
| 第五章 结论与展望 | 第50-53页 |
| ·论文的主要研究结论 | 第50-51页 |
| ·主要创新点 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 在攻读硕士期间的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |