机场机位分配模型构建及算法实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-20页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第13-15页 |
| ·机位分配问题的研究综述 | 第15-18页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·论文的主要内容及框架 | 第18-19页 |
| ·论文的主要贡献 | 第19-20页 |
| 2 机位分配系统分析 | 第20-29页 |
| ·系统的功能及目标 | 第20-22页 |
| ·系统的构成 | 第22-26页 |
| ·机位子系统 | 第22-25页 |
| ·航班子系统 | 第25-26页 |
| ·系统的影响因素 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 机位分配问题的模型构建 | 第29-42页 |
| ·现有模型及存在问题 | 第29-30页 |
| ·现有模型 | 第29-30页 |
| ·存在问题 | 第30页 |
| ·问题的描述和模型约束 | 第30-32页 |
| ·问题的描述 | 第31页 |
| ·模型约束 | 第31-32页 |
| ·模型的构建 | 第32-35页 |
| ·模型的假设条件 | 第32-33页 |
| ·模型的建立 | 第33-35页 |
| ·模型参数的确定 | 第35-41页 |
| ·机位最小间隔时间 | 第35-36页 |
| ·机位作业时间 | 第36-38页 |
| ·机型与机位类型数据的确定 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 机位分配模型求解算法分析与设计 | 第42-56页 |
| ·相关算法分析 | 第42-46页 |
| ·图着色算法 | 第42-43页 |
| ·贪心算法 | 第43页 |
| ·模拟退火算法 | 第43-44页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第44-45页 |
| ·遗传算法 | 第45-46页 |
| ·各种算法的比较分析 | 第46页 |
| ·遗传算法的基本理论 | 第46-48页 |
| ·遗传算法解决实际问题的优点 | 第46-47页 |
| ·遗传算法的基本流程 | 第47-48页 |
| ·机位分配的遗传算法设计 | 第48-54页 |
| ·染色体编码设计 | 第49-50页 |
| ·初始种群的生成 | 第50-51页 |
| ·适应度评价函数的设计 | 第51-52页 |
| ·遗传操作设计 | 第52-54页 |
| ·参数设定与算法的终止条件 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 机位分配的实证研究 | 第56-71页 |
| ·应用实例描述 | 第56-59页 |
| ·应用实例求解的结果分析 | 第59-68页 |
| ·α=1时分配结果分析 | 第59-62页 |
| ·α=0时分配结果分析 | 第62-65页 |
| ·0<α<1时分配结果分析 | 第65-67页 |
| ·分配结果对比分析 | 第67-68页 |
| ·与实际结果对比分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
