| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第15-16页 |
| 2 桥面铺装的常见病害及原因分析 | 第16-20页 |
| ·常见病害及危害 | 第16-17页 |
| ·病害成因分析 | 第17-19页 |
| ·结构自身材料力学性能的原因 | 第17-18页 |
| ·设计方面的原因 | 第18页 |
| ·施工方面的原因 | 第18-19页 |
| ·交通荷载的影响 | 第19页 |
| ·水损害 | 第19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 箱型截面连续梁桥桥面铺装受力分析 | 第20-40页 |
| ·分析模型和基本参数 | 第20-21页 |
| ·基本假定 | 第20页 |
| ·有限元模型的建立 | 第20-21页 |
| ·最不利荷载位置的确定 | 第21-24页 |
| ·荷载形式的确定 | 第21-22页 |
| ·荷载的布置 | 第22-23页 |
| ·分析计算 | 第23-24页 |
| ·采用同步碎石做防水粘结层 | 第24-32页 |
| ·铺装层各层间应力在不同防水粘结层厚度下的计算 | 第25-27页 |
| ·不同荷载作用下桥面铺装各铺装层应力计算 | 第27-30页 |
| ·路面纵坡坡度对铺装层各层应力的影响 | 第30-32页 |
| ·采用凿毛和露石面层作桥面板与沥青铺装层的粘结处理 | 第32-36页 |
| ·不同荷载作用下桥面铺装各层层间应力计算 | 第32-35页 |
| ·路面纵坡坡度对铺装层各层应力的影响 | 第35-36页 |
| ·采用油毛毡做防水粘结层 | 第36-38页 |
| ·不同荷载作用下桥面铺装各层层间应力计算 | 第36-37页 |
| ·不同纵坡坡度下桥面铺装各层层间应力计算 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 T 型截面连续梁桥桥面铺装受力分析 | 第40-53页 |
| ·分析模型和基本参数 | 第40-41页 |
| ·最不利荷载位置的确定 | 第41-42页 |
| ·同步碎石防水粘结层桥面铺装层受力分 | 第42-46页 |
| ·同步碎石防水粘结层厚度变化对铺装层受力的影响 | 第42-43页 |
| ·不同荷载作用下桥面铺装各层层间应力计算 | 第43-45页 |
| ·路面纵坡坡度对铺装层各层应力的影响 | 第45-46页 |
| ·采用凿毛和露石面层作桥面板与沥青铺装层的粘结处理 | 第46-49页 |
| ·不同荷载作用下桥面铺装各层层间应力计算 | 第46-47页 |
| ·路面纵坡坡度对铺装层各层应力的影响 | 第47-49页 |
| ·采用油毛毡作防水粘结层的桥面铺装 | 第49-51页 |
| ·不同荷载作用下桥面铺装各层层间应力计算 | 第49-50页 |
| ·不同纵坡坡度下桥面铺装各层层间应力计算 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 行车速度对桥面铺装受力的影响 | 第53-57页 |
| ·有限元模型的建立 | 第53-54页 |
| ·荷载形式的确定 | 第53-54页 |
| ·基本假定 | 第54页 |
| ·铺装层动力响应分析 | 第54-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 水泥混凝土桥沥青桥面铺装设计方法 | 第57-63页 |
| ·设计的主要步骤 | 第57-61页 |
| ·初步设计 | 第57-58页 |
| ·铺装层结构的最终确定 | 第58-61页 |
| ·沥青铺装层的施工 | 第61-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 7 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |