高架轨道交通轨道结构减振降噪性能研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-15页 |
| ·高架轨道交通减振降噪技术 | 第15-25页 |
| ·无碴轨道结构的减振措施 | 第15-20页 |
| ·高架轨道降噪措施 | 第20-25页 |
| ·课题来源 | 第25页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 高架轨道交通系统的理论分析 | 第27-38页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·桥梁在刚性支撑下的动力响应 | 第27-32页 |
| ·建立计算模型 | 第27-28页 |
| ·方程推导 | 第28-29页 |
| ·计算结果 | 第29-32页 |
| ·桥梁在弹性支撑下的动力响应 | 第32-38页 |
| ·建立计算模型 | 第32-33页 |
| ·方程推导 | 第33-38页 |
| 第3章 高架轨道—桥梁系统的自振特性分析 | 第38-65页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·模态分析原理与方法 | 第38-39页 |
| ·轨道—桥梁系统的模态分析过程 | 第39-42页 |
| ·模态分析的有限元模型及网格划分 | 第39-41页 |
| ·高架浮置板轨道模态分析参数 | 第41-42页 |
| ·模态的扩展 | 第42页 |
| ·桥梁结构的自振特性分析 | 第42-49页 |
| ·桥梁结构的动力学方程 | 第42-43页 |
| ·桥梁结构有限元分析的基本单元 | 第43-47页 |
| ·桥梁振动的特征值计算 | 第47-49页 |
| ·计算结果 | 第49页 |
| ·模态计算结果与分析 | 第49-59页 |
| ·浮置板轨道结构在小型箱梁上的模态分析 | 第49-52页 |
| ·浮置板轨道结构—大型箱梁的模态分析 | 第52-55页 |
| ·普通弹性扣件轨道—小型箱梁系统的模态分析 | 第55-57页 |
| ·普通弹性扣件轨道—大型箱梁系统的模态分析 | 第57-59页 |
| ·高架轨道结构与桥梁自振特性分析 | 第59-65页 |
| ·浮置板轨道结构与桥梁的自振特性分析 | 第59-64页 |
| ·普通弹性扣件轨道结构与桥梁的自振特性分析 | 第64-65页 |
| 第4章 高架轨道交通动力响应分析 | 第65-101页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·轮轨动力分析 | 第65-72页 |
| ·弹性扣件轨道的动力分析 | 第65-68页 |
| ·浮置板轨道的动力分析 | 第68-72页 |
| ·桥梁结构的动力学方程 | 第72-74页 |
| ·动力问题的Hamilton原理 | 第72-73页 |
| ·桥梁结构阻尼矩阵 | 第73-74页 |
| ·浮置板轨道结构的动力响应分析 | 第74-77页 |
| ·列车—轨道—桥梁体系振动分析模型 | 第74页 |
| ·轨道—桥梁系统分析模型的建立 | 第74-76页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第76-77页 |
| ·轨道—桥梁系统振动响应分析 | 第77-99页 |
| ·浮置板轨道—桥梁体系振动响应计算 | 第77-87页 |
| ·弹性扣件轨道—桥梁体系的振动分析 | 第87-99页 |
| ·不同轨道结构的减振分析 | 第99页 |
| ·小结 | 第99-101页 |
| 第5章 高架轨道交通振动的现场测试 | 第101-109页 |
| ·高架轨道交通的现场测试 | 第101页 |
| ·轨道交通振动的评价指标 | 第101页 |
| ·现场测试目的及设备 | 第101-102页 |
| ·测试内容 | 第102页 |
| ·测试结果 | 第102-107页 |
| ·弹性扣件轨道 | 第102-104页 |
| ·高架浮置板地段 | 第104-107页 |
| ·结果比较 | 第107-109页 |
| 第6章 结论与展望 | 第109-111页 |
| ·主要工作与结论 | 第109-110页 |
| ·未来工作与展望 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-116页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第116页 |
