太佳高速公路隧道风险评估与灾害防治研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出、研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10页 |
| ·风险研究现状 | 第10-17页 |
| ·风险理论的发展 | 第10-11页 |
| ·国内外风险研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内外隧道风险研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 隧道施工风险研究 | 第17-27页 |
| ·工程风险的特征 | 第17页 |
| ·隧道施工风险分析 | 第17-23页 |
| ·隧道风险分析的特征 | 第17-18页 |
| ·隧道风险事故统计分析 | 第18-20页 |
| ·隧道施工风险突变分析 | 第20-22页 |
| ·基于老龙山隧道人-机-环境系统风险分析 | 第22-23页 |
| ·隧道施工风险发生机理 | 第23-25页 |
| ·隧道施工风险发生原因 | 第25页 |
| ·老龙山隧道施工风险管理建议 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 依托工程风险评估 | 第27-59页 |
| ·风险识别 | 第27-28页 |
| ·风险识别内容 | 第27页 |
| ·风险识别过程 | 第27-28页 |
| ·老龙山隧道风险识别 | 第28页 |
| ·隧道施工风险评估 | 第28-39页 |
| ·可拓综合评判法 | 第28-34页 |
| ·老龙山隧道施工风险评估 | 第34-39页 |
| ·老龙山隧道施工风险防治措施 | 第39-57页 |
| ·超前地质预报 | 第39-44页 |
| ·隧道预加固措施 | 第44-51页 |
| ·隧道开挖法比选 | 第51-55页 |
| ·风险监测 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 老龙山隧道灾害治理及效果评价 | 第59-74页 |
| ·塌方治理 | 第59-64页 |
| ·老龙山塌方段概述 | 第60-61页 |
| ·塌方原因分析 | 第61页 |
| ·塌方治理措施 | 第61-63页 |
| ·塌方处理建议 | 第63-64页 |
| ·岩溶治理 | 第64-67页 |
| ·老龙山隧道岩溶段概述 | 第65页 |
| ·充填型溶洞成因分析 | 第65-66页 |
| ·岩溶治理措施 | 第66-67页 |
| ·岩溶处理建议 | 第67页 |
| ·支护稳定性评价 | 第67-73页 |
| ·收敛-约束原理 | 第67-69页 |
| ·风险监测数据分析 | 第69-71页 |
| ·有限元模拟 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与建议 | 第74-76页 |
| 主要结论 | 第74页 |
| 进一步研究建议 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
