汽轮机刚性转子高速动平衡实验台设计与研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-10页 |
| ·题目的工程背景及其意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-9页 |
| ·本文的主要工作 | 第9-10页 |
| 第二章 高速动平衡实验系统的总体设计 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·实验系统的设计 | 第10-18页 |
| ·模拟系统的设计 | 第10-12页 |
| ·测试系统的设计与研究 | 第12-17页 |
| ·实验台结构布置 | 第17-18页 |
| 第三章 转子系统的设计计算 | 第18-31页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·转子系统的设计思路 | 第18-20页 |
| ·转子系统各部件的分析 | 第18-19页 |
| ·轴的选择 | 第19-20页 |
| ·转子设计方法的确定 | 第20页 |
| ·转子系统的设计 | 第20-31页 |
| ·转子系统振动特性的分析方法的确定 | 第21页 |
| ·转子系统振动特性分析 | 第21-29页 |
| ·传递矩阵单元的分析 | 第21-25页 |
| ·转子系统的 Riccati 传递矩阵法 | 第25-28页 |
| ·Riccati 传递矩阵法的改进 | 第28-29页 |
| ·实验台转子系统设计程序的实现 | 第29-31页 |
| 第四章 转子系统频率校核计算 | 第31-42页 |
| ·轴系临界转速的基本概念 | 第31页 |
| ·临界转速的计算方法 | 第31-37页 |
| ·递推公式 | 第32-35页 |
| ·临界转速的判据 | 第35-36页 |
| ·支撑的处理 | 第36-37页 |
| ·转子的离散化模型 | 第37-38页 |
| ·临界转速的计算 | 第38-39页 |
| ·与临界转速相关的几个问题 | 第39-42页 |
| 第五章 零件的强度校核 | 第42-60页 |
| ·零件强度的计算内容与方法 | 第42-43页 |
| ·叶轮应力的一般方程式 | 第43-47页 |
| ·双曲线及等厚度叶轮 | 第47-50页 |
| ·双曲线形叶轮 | 第47-50页 |
| ·等厚度叶轮 | 第50页 |
| ·等厚度叶轮内的应力计算及分析 | 第50-57页 |
| ·对圆盘和轴的应力计算及校核 | 第57-60页 |
| 第六章 实验台基础的设计 | 第60-72页 |
| ·实验台基础设计所需达到的标准 | 第60页 |
| ·实验台基础设计的方法 | 第60-61页 |
| ·实验台基础的计算模型 | 第61-70页 |
| ·建立数学模型前的几个假定 | 第61-62页 |
| ·基础模型受力分析 | 第62-64页 |
| ·基础的力学模型与动力平衡方程 | 第64-70页 |
| ·实验台基础计算程序 | 第70-72页 |
| 第七章 结论 | 第72-74页 |
| ·本文的主要成果 | 第72页 |
| ·后续工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第77-78页 |
| 详细摘要 | 第78-94页 |
