| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·本文的研究背景和意义 | 第11-15页 |
| ·地下车库概述 | 第11-12页 |
| ·地下车库通风方式 | 第12-14页 |
| ·室内空气分布的预测方法及比较 | 第14-15页 |
| ·CFD 在室内气流组织模拟方面的研究历史及现状 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 数值模拟理论 | 第19-38页 |
| ·湍流及其模拟方法概述 | 第19-20页 |
| ·湍流数学模型 | 第20-26页 |
| ·Reynolds 时均模拟方法 | 第20-22页 |
| ·Boussinesq 假设 | 第22-23页 |
| ·粘性系数模型 | 第23-24页 |
| ·κ- ε两方程模型 | 第24-26页 |
| ·控制方程的离散化 | 第26-30页 |
| ·网格的划分 | 第26-28页 |
| ·控制容积积分法 | 第28页 |
| ·差分格式 | 第28页 |
| ·利用控制容积积分法对离散模型方程的推导 | 第28-30页 |
| ·初始、边界条件及源项条件的处理 | 第30-31页 |
| ·初始条件 | 第30页 |
| ·边界条件 | 第30-31页 |
| ·离散方程中源项的处理 | 第31页 |
| ·近壁面区处理方法 | 第31-33页 |
| ·代数方程组的求解 | 第33-35页 |
| ·迭代求解法 | 第33-34页 |
| ·求解 Navier-Stokes 方程的压力修正法 | 第34-35页 |
| ·因变量的欠松弛和收敛准则 | 第35页 |
| ·FLUENT 软件简单介绍 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 算例设置以及模拟计算分析 | 第38-56页 |
| ·计算模型分析与描述 | 第38-39页 |
| ·计算对象的几何建模和网格划分 | 第39-42页 |
| ·风口模型假设 | 第39-40页 |
| ·计算对象的网格划分 | 第40-42页 |
| ·边界条件和初始条件的处理 | 第42-46页 |
| ·边界条件的处理 | 第42-43页 |
| ·初始条件 | 第43-46页 |
| ·计算方法的描述 | 第46-48页 |
| ·湍流模型 | 第46-47页 |
| ·压力速度耦合算法 | 第47页 |
| ·求解精度和方程的判敛 | 第47-48页 |
| ·算例计算结果及分析 | 第48-55页 |
| ·地下车库内速度场的模拟分析 | 第48-52页 |
| ·地下车库内温度场的模拟分析 | 第52-53页 |
| ·地下车库CO 浓度场的模拟分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 原通风系统的改进方案及其CFD 模拟分析 | 第56-66页 |
| ·原车库通风系统的改进分析 | 第56页 |
| ·改进方案1 及其CFD 模拟分析 | 第56-59页 |
| ·改进方案1 及其 CFD 模拟说明 | 第56-57页 |
| ·计算结果 | 第57-59页 |
| ·速度场模拟结果 | 第57-58页 |
| ·CO 浓度场模拟结果 | 第58-59页 |
| ·结果分析 | 第59页 |
| ·改进方案2 及其CFD 模拟分析 | 第59-62页 |
| ·改进方案2 及其 CFD 模拟说明 | 第59-60页 |
| ·计算结果 | 第60-62页 |
| ·速度场模拟结果 | 第60-61页 |
| ·CO 浓度场模拟结果 | 第61-62页 |
| ·结果分析 | 第62页 |
| ·改进方案数据比较 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 地下车库通风系统动态模拟分析 | 第66-72页 |
| ·动态数值模拟概述 | 第66页 |
| ·原方案的动态模拟计算与分析 | 第66-70页 |
| ·原方案的动态模拟分析 | 第66页 |
| ·动态模拟计算的步骤及设置 | 第66-68页 |
| ·原方案的动态模拟计算结果分析 | 第68-69页 |
| ·模拟数值与测量数值的对比验证 | 第69-70页 |
| ·改进方案1、2 的动态模拟计算分析和比较 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 基于浓度控制的地下车库通风系统节能改造及分析 | 第72-82页 |
| ·车库通风系统节能改造概述 | 第72-73页 |
| ·地下车库通风系统的控制方案 | 第73页 |
| ·变风量控制策略的可行性分析 | 第73-75页 |
| ·风机变频控制策略 | 第75-76页 |
| ·工程实例运用 | 第76-80页 |
| ·车库通风量的确定 | 第76-78页 |
| ·车库通风系统的变频控制改造 | 第78-79页 |
| ·变风量通风系统的经济性分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |