| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 导言 | 第8-11页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·本文研究的基本思路、重点及方法 | 第9-11页 |
| ·本文的基本思路 | 第9-10页 |
| ·本文研究的重点和方法 | 第10-11页 |
| 第2章 泛珠三角区经济一体化的理论依据 | 第11-19页 |
| ·区域经济一体化的涵义 | 第11页 |
| ·区域经济一体化的一般理论概述 | 第11-17页 |
| ·理论的起源与萌芽 | 第11-12页 |
| ·国外区域经济一体化的相关理论 | 第12-15页 |
| ·我国区域经济协调发展的理论与思想 | 第15-17页 |
| ·区域经济一体化理论对“泛珠三角”经济一体化的启示 | 第17-19页 |
| 第3章 泛珠三角经济区的现状分析 | 第19-39页 |
| ·泛珠三角经济区产生的背景 | 第19-22页 |
| ·泛珠三角经济区的涵义 | 第19页 |
| ·全球区域经济一体化的发展趋势 | 第19-20页 |
| ·我国区域经济一体化的尝试 | 第20页 |
| ·地区经济发展的需要 | 第20-22页 |
| ·泛珠三角经济区在我国经济发展中的地位和作用 | 第22-27页 |
| ·泛珠三角在全国经济发展中所处的地位 | 第22-23页 |
| ·泛珠三角区经济合作对全国经济发展的作用和意义 | 第23-27页 |
| ·泛珠三角区经济现状及差异分析 | 第27-36页 |
| ·各省区资源优势分析 | 第27-32页 |
| ·各省区经济总量分析 | 第32-35页 |
| ·区域差异分析 | 第35-36页 |
| ·泛珠三角区经济一体化的效应分析 | 第36-39页 |
| ·市场规模扩大带来的经济福利 | 第36-37页 |
| ·贸易创造和贸易扩大的福利效应 | 第37-39页 |
| 第4章 泛珠三角区经济一体化进程中的制约因素分析 | 第39-51页 |
| ·行政区划障碍 | 第39-43页 |
| ·相关概念 | 第39-40页 |
| ·障碍的表现 | 第40-43页 |
| ·基础设施障碍 | 第43-45页 |
| ·公路和铁路设施障碍 | 第43-44页 |
| ·信息流通障碍 | 第44-45页 |
| ·产业同构障碍 | 第45-47页 |
| ·产业结构变化的趋同性 | 第45-46页 |
| ·工业行业结构的相似性 | 第46-47页 |
| ·经济实力和发展水平的差距 | 第47-49页 |
| ·区域经济一体化政策的缺失 | 第49-51页 |
| 第5章 加快推进泛珠三角区经济一体化进程的对策建议 | 第51-63页 |
| ·突破体制性障碍，形成制度对接 | 第51-52页 |
| ·各地政府要有正确的认识 | 第51页 |
| ·加强区域合作组织制度建设 | 第51-52页 |
| ·加强基础设施建设，缓解基础设施制约 | 第52-55页 |
| ·完善区域交通网络 | 第52-54页 |
| ·打造区域信息平台 | 第54-55页 |
| ·协调产业政策，促进产业整合 | 第55-58页 |
| ·逐步建立泛珠三角经济区内统一的产业政策 | 第55页 |
| ·兼顾区域产业发展在竞争与规模经济之间的平衡 | 第55-56页 |
| ·产业转移与产业承接并重，实行适时、适度的产业结构政策 | 第56页 |
| ·发展产业集群，提高区域经济的关联性和协调性 | 第56-57页 |
| ·开展技术合作和文化交流，为产业发展提供长效支持 | 第57-58页 |
| ·开放市场，建立跨省区经济利益共同体 | 第58-60页 |
| ·共建区域统一市场，促进区域经贸合作 | 第58-59页 |
| ·建立区域经济利益共同体 | 第59-60页 |
| ·明确不同地区的功能定位，实现优势互补 | 第60-61页 |
| ·整合优势是“9+2”合作的切入点 | 第60页 |
| ·明确定位，正确认识竞争与合作的关系 | 第60-61页 |
| ·探索和实施可区域化的区域政策 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
