高速公路资产管理体制与价值管理问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-14页 |
| ·国内外相关研究动态 | 第14-20页 |
| ·论文研究方法 | 第20-22页 |
| ·研究思路与预期突破点 | 第22-23页 |
| ·论文架构及内容 | 第23-24页 |
| 第二章 高速公路及其资产属性 | 第24-42页 |
| ·高速公路发展概况 | 第24-29页 |
| ·高速公路及其技术经济特性 | 第24-25页 |
| ·国外高速公路发展概况 | 第25-26页 |
| ·我国高速公路发展概况 | 第26-29页 |
| ·高速公路经济属性 | 第29-32页 |
| ·自然垄断性 | 第29页 |
| ·准公共产品属性 | 第29-30页 |
| ·规模效益性 | 第30-31页 |
| ·范围效益性 | 第31页 |
| ·级差效益性 | 第31-32页 |
| ·高速公路资产属性 | 第32-41页 |
| ·高速公路资产含义与分类 | 第32-34页 |
| ·高速公路资产特性 | 第34-36页 |
| ·高速公路产权含义及特点 | 第36-38页 |
| ·高速公路产权制度安排 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 高速公路资产管理与管理体制 | 第42-60页 |
| ·高速公路资产管理的理论基础 | 第42-48页 |
| ·高速公路资产管理与理论依据 | 第42-43页 |
| ·高速公路资产管理的产权依据 | 第43-45页 |
| ·高速公路资产管理内容 | 第45-46页 |
| ·高速公路资产管理手段 | 第46-48页 |
| ·高速公路资产管理体制 | 第48-53页 |
| ·高速公路资产管理体制涵义 | 第48-50页 |
| ·高速公路资产管理体制影响因素 | 第50-51页 |
| ·高速公路资产管理体制与政府管理职能 | 第51-53页 |
| ·我国高速公路资产管理体制历史演变 | 第53-58页 |
| ·我国高速公路资产管理体制演变 | 第53-56页 |
| ·我国现行高速公路资产管理体制 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 我国高速公路资产管理体制改革 | 第60-81页 |
| ·中外高速公路资产管理体制比较 | 第60-63页 |
| ·资产管理法规体系比较 | 第60-61页 |
| ·资产管理机构比较 | 第61-62页 |
| ·资产管理模式比较 | 第62页 |
| ·国外经验对我国高速公路资产管理体制的借鉴意义 | 第62-63页 |
| ·我国高速公路资产管理体制缺陷分析 | 第63-67页 |
| ·高速公路资产管理体制存在的主要问题 | 第63-66页 |
| ·高速公路资产所有权缺位的根源及其影响 | 第66-67页 |
| ·我国高速公路资产管理体制改革 | 第67-79页 |
| ·高速公路资产管理体制改革基本原则 | 第67-69页 |
| ·高速公路资产管理体制改革目标定位 | 第69-70页 |
| ·高速公路资产管理体制改革路径选择 | 第70-74页 |
| ·高速公路资产管理体制改革模式设计 | 第74-77页 |
| ·高速公路资产管理体制改革的若干建议 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 高速公路价值管理 | 第81-109页 |
| ·价值管理理论与价值管理工具 | 第81-88页 |
| ·价值涵义综述 | 第81-83页 |
| ·价值管理理论与管理工具 | 第83-87页 |
| ·价值测度与动力机制 | 第87-88页 |
| ·高速公路价值管理分析 | 第88-93页 |
| ·高速公路价值的界定 | 第88-90页 |
| ·高速公路价值管理条件 | 第90-92页 |
| ·高速公路价值管理意义 | 第92-93页 |
| ·高速公路价值管理指标体系构建 | 第93-100页 |
| ·指标选取原则 | 第93-94页 |
| ·高速公路价值管理指标体系构建 | 第94-97页 |
| ·模型的构建与检验 | 第97-100页 |
| ·高速公路价值管理指标体系验证案例 | 第100-108页 |
| ·初始题项的生成与修正 | 第100-103页 |
| ·数据收集与样本概况 | 第103页 |
| ·价值管理指标测量与统计分析 | 第103-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第六章 高速公路价值分析与实现 | 第109-152页 |
| ·高速公路投入分析 | 第109-110页 |
| ·固定投入与变动投入 | 第109-110页 |
| ·固定投入与变动投入的鉴别 | 第110页 |
| ·高速公路产出分析 | 第110-119页 |
| ·高速公路服务产品的性质内涵 | 第110-112页 |
| ·高速公路服务的短期生产与长期生产 | 第112页 |
| ·高速公路服务的短期生产分析 | 第112-116页 |
| ·高速公路服务的长期生产分析 | 第116-119页 |
| ·高速公路服务成本分析 | 第119-127页 |
| ·高速公路服务的生产成本——高速公路企业成本 | 第120-123页 |
| ·高速公路服务的消费成本——使用者成本 | 第123-126页 |
| ·高速公路服务生产与消费的综合成本——社会成本 | 第126-127页 |
| ·高速公路使用者行为与市场需求分析 | 第127-137页 |
| ·运输效用和运输需求 | 第128-131页 |
| ·运输选择行为与模型 | 第131-132页 |
| ·运输需求模型的建立 | 第132-134页 |
| ·高速公路服务效用与效用函数 | 第134-137页 |
| ·高速公路价值的实现 | 第137-150页 |
| ·高速公路价格形成机制 | 第137-141页 |
| ·高速公路价值流转各方利益实现形式 | 第141-147页 |
| ·西铜公路价值实现的实证分析 | 第147-150页 |
| ·本章小结 | 第150-152页 |
| 第七章 主要研究结论及进一步研究问题 | 第152-156页 |
| ·主要研究结论 | 第152-154页 |
| ·主要创新点 | 第154-155页 |
| ·下一步研究的问题 | 第155-156页 |
| 主要参考文献 | 第156-161页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文与参加的科研项目 | 第161-162页 |
| 致谢 | 第162-163页 |
