| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·目前公路工程施工管理现状 | 第9-10页 |
| ·存在“信息孤岛”现象 | 第9-10页 |
| ·信息传递出现偏差 | 第10页 |
| ·缺少项目管理的标准程序及决策的经验性 | 第10页 |
| ·论文研究的意义 | 第10-12页 |
| 第二章 WEBGIS技术应用于公路工程施工项目管理 | 第12-16页 |
| ·公路工程施工项目管理的特点 | 第12-13页 |
| ·施工地点的流动性和施工区域的复杂性 | 第12页 |
| ·施工周期长，周遍环境复杂 | 第12页 |
| ·露天、高空作业多，施工组织协作复杂 | 第12-13页 |
| ·GIS/WEBGIS技术特点及其优势 | 第13-14页 |
| ·地理信息系统(GIS)技术 | 第13页 |
| ·网络地理信息系统(WEBGIS)技术 | 第13-14页 |
| ·将GIS/WEBGIS应用于公路工程施工管理中的可行性和必要性 | 第14-16页 |
| 第三章 系统实现的目标、设计原则和模式 | 第16-26页 |
| ·系统实现的目标 | 第16页 |
| ·系统设计的原则 | 第16页 |
| ·科学性与规范性原则 | 第16页 |
| ·实用性原则 | 第16页 |
| ·经济性与可操作性原则 | 第16页 |
| ·稳定性和安全性原则 | 第16页 |
| ·系统设计的模式 | 第16-26页 |
| ·C/S和B/S两种开发模式比较 | 第16-19页 |
| ·WebGIS特点、组成与实现机制 | 第19-22页 |
| ·系统采用的软件、硬件环境及结构模式 | 第22-26页 |
| 第四章 系统需求分析及主要功能模块 | 第26-37页 |
| ·系统需求分析综述 | 第26页 |
| ·系统数据流程 | 第26页 |
| ·系统界面设计及主要功能模块 | 第26-37页 |
| ·界面设计 | 第26-28页 |
| ·系统主要功能模块分析 | 第28-37页 |
| 第五章 系统数据库设计、建立和地图网上发布的实现 | 第37-62页 |
| ·概述 | 第37-39页 |
| ·需求分析阶段 | 第37-38页 |
| ·概念结构设计阶段 | 第38页 |
| ·逻辑结构的设计阶段 | 第38页 |
| ·数据库实施(物理设计)阶段 | 第38-39页 |
| ·数据库运行和维护阶段 | 第39页 |
| ·系统数据库总体设计 | 第39页 |
| ·属性数据库的设计 | 第39-45页 |
| ·空间数据库的设计与建立 | 第45-51页 |
| ·运用ARCSDE管理空间数据 | 第45-47页 |
| ·空间数据库的建立 | 第47-51页 |
| ·利用动态分段技术处理公路工程路段的线形特征 | 第51-55页 |
| ·动态分段技术 | 第51-53页 |
| ·动态分段和路径系统中的基本概念 | 第53页 |
| ·动态分段和路径系统基本原理和特征 | 第53-54页 |
| ·动态分段功能的实现 | 第54-55页 |
| ·属性数据与空间数据的联接 | 第55-56页 |
| ·采用ARCIMS实现网上发布 | 第56-62页 |
| ·当前几种常见WEGIS开发平台简介 | 第56-57页 |
| ·ARCIMS开发平台简介 | 第57-59页 |
| ·ARCIMS的管理工具 | 第59页 |
| ·利用ARCIMS进行网上发布的原理和工作程序 | 第59-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望及进一步的工作 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |