空中交通管制员的工作压力管理研究--以上海地区为例
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 第一节 研究背景 | 第10-11页 |
| 第二节 研究意义 | 第11-12页 |
| 第三节 研究方法与流程 | 第12-14页 |
| 第四节 研究对象与限制 | 第14-15页 |
| 第五节 重要概念界定 | 第15-16页 |
| 第二章 工作压力管理文献综述 | 第16-34页 |
| 第一节 工作压力的相关理论 | 第16-22页 |
| 第二节 工作压力源的相关理论 | 第22-27页 |
| 第三节 个体差异对工作压力的影响 | 第27-30页 |
| 第四节 工作压力及其管理小结 | 第30-34页 |
| 第三章 空中交通管制工作及其工作压力概述 | 第34-45页 |
| 第一节 空中交通管制的工作特性 | 第34-38页 |
| 第二节 空中交通管制工作压力来源 | 第38-42页 |
| 第三节 工作压力源对空中交通管制工作的影响 | 第42-45页 |
| 第四章 调查问卷设计与分析 | 第45-73页 |
| 第一节 调查问卷的设计框架 | 第45-48页 |
| 第二节 调查问卷的研究内容 | 第48-54页 |
| 第三节 调查问卷的分析与讨论 | 第54-73页 |
| 第五章 深入访谈的设计与分析 | 第73-77页 |
| 第一节 深入访谈设计 | 第73页 |
| 第二节 深入访谈内容分析 | 第73-77页 |
| 第六章 结论与建议 | 第77-84页 |
| 第一节 研究结论 | 第77-78页 |
| 第二节 工作压力管理建议 | 第78-84页 |
| 结束语 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 附录一 | 第90-95页 |
| 附录二 | 第95-103页 |
| 附录三 | 第103-127页 |
| 附录四 | 第127-139页 |
| 致谢 | 第139页 |
